Chrysler

Die deutsch-amerikanische Autoehe zwischen Daimler-Benz und Chrysler ist endgültig gescheitert. Neun Jahre nach der Fusion übernimmt der US-Finanzinvestor Cerberus für 5,5 Mrd. Euro 80,1 Prozent der Anteile an dem angeschlagenen US-Autobauer. Mit der Namensänderung in Daimler AG will DaimlerChrysler anschließend zu seinen Wurzeln zurückkehren. An der Börse wird die Nachricht mit Kursaufschlägen von über fünf Prozent gefeiert.

Die Stimmung am deutschen Aktienmarkt ist zum Auftakt der neuen Börsenwoche wieder fast ungetrübt. Anlass dazu geben neben deutlich gestiegenen Kursen an der Wall Street und den asiatischen Märkten auch Gerüchte, dass ein Verkauf der Daimler-Tochter Chrysler unmittelbar bevorsteht. Unter diesen Vorzeichen springt der Dax wieder locker über die Marke von 7500 Punkten.

Einer der spektakulärsten Merger der letzten Jahre könnte schon am Montag Geschichte sein: DaimlerChrysler soll endlich einen Käufer für Chrysler gefunden haben.

DaimlerChrysler scheint sich auf die Cerberus Capital Management als Hauptbewerber für den Kauf seiner angeschlagenen Chrysler-Sparte zu konzentrieren. Der Konzern hat nach Presseinformationen in den vergangenen zwei Wochen "detaillierte Gespräche" mit Cerberus unter der Führung des Ex-VW-Markenvorstands Bernhard geführt, zwei andere Chrysler-Bewerber seien hingegen an den "Spielfeldrand" verwiesen worden.

Der russische Milliardär Oleg Deripaska investiert mehr als eine Milliarde Dollar in den kanadischen Chrysler-Interessenten Magna. Russian Machines, ein Teil der von Deripaska kontrollierten Kapitalgesellschaft Basic Element, werde Magna-Aktien im Gesamtwert von 1,54 Milliarden Dollar kaufen, teilten die Kanadier mit.

Die Chrysler Group bringt 2008 ihr erstes Serienfahrzeug mit Hybridantrieb auf den Markt. Dabei werden zwei Elektromotoren mit dem 5,7 Liter großen Hemi-V8-Motor mit Zylinderabschaltung kombiniert.

Die Warnstreiks in der Metall- und Elektroindustrie werden erstmals auf NRW und Baden-Württemberg ausgedehnt. Ein Schwerpunkt bildeten das Transporter-Werk von DaimlerChrysler in Düsseldorf sowie ein weiteres DaimlerChrysler-Werk in Rastatt. Möglich erscheint ein Durchbruch im Tarifkonflikt bei der fünften Verhandlungsrunde am kommenden Donnerstag in Baden-Württemberg.

US-Milliardär Kirk Kerkorian will sich für seine Chrysler-Übernahmepläne anscheinend mit den Beschäftigten des US-Autobauers verbünden. Vertreter der Kerkorian-Investmentfirma Tracinda bereiteten ein Treffen mit den Arbeitnehmern vor, die selbst ein Angebot zur Übernahme der verlustreichen DaimlerChrysler-Tochter gemacht hätten, hieß es aus informierten Kreisen.

Die Beschäftigten des verlustreichen US-Autobauers Chrysler wollen einem Zeitungsbericht zufolge mit einer eigenen Übernahmeofferte den Verkauf der US-Tochter von DaimlerChrysler an Finanzinvestoren verhindern. Wie das "Wall Street Journal" berichtet, streben die Beschäftigten dafür die Übernahme eines Anteils von 70 Prozent an.

DaimlerChrysler und der kanadische Autozulieferer Magna International sind einem Zeitungsbericht zufolge bereits in fortgeschrittenen Verkaufsgesprächen über Chrysler. In dieser Woche treffe sich ein Verhandlungsteam der Kanadier mit Vertretern des deutsch-amerikanischen Autobauers, schreibt die "FAZ".