DAX-Unternehmen

Auch die deutsche Automobilbranche ist stark gebeutelt durch die Folgen der Corona-Pandemie. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen geht besonders im vergangenen Monat extrem zurück. Doch es gibt auch Gewinner in der Krise.

Bei zahlreichen Unternehmen brechen während der Pandemie die Umsätze stark ein: Nicht so beim Gesundheitskonzern Fresenius. Das Unternehmen profitiert vor allem durch eine große Nachfrage nach Medizintechnik und Arzneien.

Eine interne Untersuchung bei SAP bringt Unerfreuliches ans Licht. Einige Cloud-Produkte erfüllen nicht mehr die notwendigen Sicherheitsstandards. Von einer Sparte des zukunftsträchtigen Geschäfts trennt sich der Softwareriese sogar komplett.

Das Hin und Her um die Corona-App zeigt: Wenn es um die Umsetzung geht, dann versagt Digital-Deutschland - wieder einmal. Es offenbart aber auch ein anderes Problem: schlechte Kommunikation. Ein Kommentar von Andreas Laukat

Lockdown, Börsenschock, Hunderttausende in Kurzarbeit: Die Viruskrise bringt nicht nur medizinisch, sondern auch wirtschaftlich enorme Probleme. Von positiven Effekten zu sprechen, mag vermessen klingen. Doch manch einer sieht die Chance, gerade jetzt die Gelegenheit für ein Umsteuern zu ergreifen.

Trotz aller Corona-Nöte zieht der Lufthansa-Chef angeblich lieber eine Insolvenz in Betracht, als die Bundesregierung im Konzern mitreden zu lassen. Einem Medienbericht zufolge bietet Berlin dennoch üppige Hilfen an. Dabei erwartet der Staat allerdings eine Gegenleistung.

• Schrumpfkurs und Staatshilfe Die Luftfahrt-Branche sortiert sich neu

Wegen der Corona-Krise sind die Finanzmärkte abgestürzt und viele verschiedene Schäden auszugleichen. Deshalb rechnet die Allianz mit dem ersten Gewinnrückgang seit neun Jahren. Zuvor war der Konzern für 2020 noch von einem Rekordjahr ausgegangen.

Es scheint immer wahrscheinlicher, dass der Europäische Gerichtshof den Herstellern bei Dieselautos relativ enge Grenzen setzt: Die heftig umkämpften Abschalteinrichtungen sollen nur in Ausnahmefällen erlaubt sein. Das legt das Schlussplädoyer der Generalanwältin nahe.

Der Mammut-Prozess ist vorbei: Bis heute konnten vom Abgas-Skandal betroffene Kunden ihre Ansprüche für den Diesel-Vergleich anmelden. Volkswagen zahlt ihnen nun Schadenersatz. Die ersten Entschädigungen sollen in den nächsten Tagen fließen.

Der ehemalige Börsenliebling Wirecard kämpft mit schweren Vorwürfen, die auch ein unabhängiger Bericht nicht vollständig ausräumen kann. Noch scheint der Chef des Zahlungsdienstleisters aber keine schnelle Demontage fürchten zu müssen - ein paar andere Manager dagegen schon.