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Mercedes verpasst dem Sprinter einen gründlichen Facelift und setzt dabei vor allem auf die Sicherheit. So kann die neue Version des beliebten Nutzfahrzeugs unter anderem mit einem serienmäßigen Seitenwind-Assistenten aufwarten. Der zusätzliche Schutz im Straßenverkehr hat allerdings seinen Preis.

Wer GTI sagt, meint in der Regel die Legende aus Golfsburg. Seit 1976 heizt der Volks-Bolide über die Straßen und verkaufte sich bis zum heutigen Tag 1,6 Millionen Mal. Seinerzeit als Alleinherrscher im Portfolio von VW unterwegs, teilt sich die neue Generation jetzt die Rennstrecke in zwei Motorisierungen. Doch nicht nur darin unterscheiden sich die beliebten Krachmacher. Von Holger Preiss

Audi sieht Leichtbau als eine seiner Kernkompetenzen. Wie weit sich die Diät treiben lässt zeigt nun eine Studie auf Basis des Sportwagens TT. Natürlich nur, wenn Geld keine Rolle spielt.

Lediglich 3 von 5 Sternen im ADAC-Crashtest: Das ist kein gutes Ergebnis für einen Wagen der Weltmarke Mercedes. Vor allem, wenn es sich um ein bei Familien beliebtes Auto handelt. Der Citan fällt damit durch.

Für Normalsterblich gilt der Porsche Cayenne durchaus als Luxus-SUV. Nicht so für die kleine britische Firma Eterniti. Dennoch bedient man sich dessen Design, rüttelt es einmal ordentlich durch und platziert auch gleich noch den Motor des Porsche unter der Haube. Ob die Millionäre in China für den Wagen Schlange stehen, darf bezweifelt werden. Aber ein Luxushobel ist es dennoch.

Mit dem ersten X5 hat BMW noch experimentiert. Die 2006 vorgestellte zweite Generation kommt dem Ideal eines Sport-UV aber schon sehr nah. Das wissen auch Gebrauchtwagen-Käufer zu schätzen.

Sieht so der nächste Volkswagen Touareg aus? Die Konzept-Studie Crossblue Coupé ist die wichtigste Premiere des VW-Konzerns auf der zu Beginn der nächsten Woche fürs Publikum öffnenden Messe Auto Shanghai 2013 in der chinesischen Metropole. Von Axel F. Busse

Der BMW Z4 war noch nie etwas für Leute mit dem schmalen Portemonnaie. Ausstattung und die dicken Motoren sorgten für entsprechende Preise. Jetzt haben die Bayern mit neuen Einstiegsmotoren und einem Lifting den Z4 mehr in Richtung Volkssportler bewegt.

Neue Autos mit dem Slogan "weniger ist mehr" zu bewerben, gehört in Zeiten von Downsizing und Spritspar-Dikat zur Normalität. Eher skurril mutet es an, dass dieser Slogan auch auf ein Fahrzeug mit 560 PS Anwendung findet, dessen Preis sechsstellig und das mehr als 300 km/h schnell ist: den Audi RS6 Avant. Von Axel F. Busse

Das die A-Klasse mehr kann, als nur kompakt zu sein, haben die Stuttgarter bereits mit dem ausgesprochen eleganten CLA unter Beweis gestellt. Jetzt lässt Mercedes aber auch einen ersten Blick auf die A-Klasse fürs Gelände zu.

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