Deutsche Autobauer

Tuning ist und bleibt eine Sinnfrage. Wer seinen Audi A6 Avant in einen Abt AS6 Avant verwandeln lässt, muss tief in die Tasche greifen. Am Ende leistet der stärkste Diesel 360 PS und lässt den "schwarzen Abt" auf Wunsch des Fahrers donnern wie Thors Hammer. von Holger Preiss

Zwei Türen und elf Zentimeter mehr unterscheiden das Gran Coupé vom bisher bekannten 6er-Modell. Es scheint, als sei den Bayern ein "großer Wurf" gelungen – nicht nur wegen der fünf Meter Außenlänge. von Axel F. Busse

Von einer New Small Family sprach Volkswagen in Bezug auf den VW Up bereits 2011. Dazu gehören buggy up, cross up, eco up, e-up und GT. Jetzt planen die Wolfsburger weiteren Zuwachs in der Familie. Ein SUV soll auch die Offroad-Fans für den Kleinstwagen begeistern.

Wer es in China zu etwas gebracht hat, der saß im Auto bislang meist hinten links. Doch AMG & Co sei Dank, lernen die Chinesen jetzt auch den Fahrersitz schätzen. Der Verkauf läuft sogar so gut, dass der Mercedes-Werkstuner in Peking ein Performance-Center eröffnet hat, in dem gar kein normaler Mercedes mehr steht.

Nachdem VW dem Passat als Alltrack die Trekkingschuhe angezogen hat, gibt's die Familienkutsche jetzt als echten Sportler. Mit der Variante R-Line wird aber in erster Linie die Optik geschärft. Einfluss auf die Leistungsparameter hat das Ausstattungspaket nicht.

Als kleinen Bruder für GLK, ML und GL bringt Mercedes im kommenden Jahr, basierend auf der neuen A-Klasse, einen GLA auf den Markt. Nicht nur bei den Abmessungen, sondern auch bei der Optik beschreiten die Stuttgarter mit dem Kompakt-SUV neue Wege.

Vor rund 60 Jahren begann bei Mercedes die SL-Geschichte, wobei das Kürzel für "sportlich" und "leicht" stand. Ersteres war der schwäbische Roadster immer, letzteres eher nicht. In der neuen Generation hat er deutlich abgespeckt, was vor allem der jetzt vorgestellten AMG-Version zugute kommt.

Es war ein Ausflug in die Welt der Kraftmeierei und weil BMW einen Zehnzylinder hatte, konnte Audi natürlich nicht ohne da stehen. Die neuen Modelle S6 und S7 sind dem Boden der Tatsachen wieder etwas näher gekommen. Weniger Zylinder und Hubraum lassen die Motoren nicht mehr ganz so abgehoben erscheinen. von Axel F. Busse

Es ist ein unangenehmes Problem, dass Henry Wolf aus Kalifornien über fast zwei Jahre quält. Nach einer vierstündigen Motorradfahrt auf seiner BMW bekommt der Mann eine Dauererektion. Heute leidet er unter Impotenz. Jetzt verklagt er den Motorradbauer und den Hersteller der Sitzbank auf Schadenersatz.

Mercedes war zuletzt nur noch die Nummer drei unter den deutschen Premiummarken. Das könnte sich bald wieder ändern. Dafür soll nach einer Studie ausgerechnet ein Stuttgarter Nachbar sorgen.