Ferrari (Formel-1)

Der Nürburgring ist ein gutes Pflaster für Sebastian Vettel. 2013 siegte er in der Eifel - damals noch als Red-Bull-Pilot. Nun wird er doch noch als Ferrari-Fahrer bei einem F1-Rennen in Deutschland dabei sein, auf eine "Titelverteidigung" besteht freilich wenig Hoffnung. Aber auf eine rosige Zukunft.

Ab 1996 kämpft Michael Schumacher für Ferrari um den Weltmeister-Titel in der Formel 1 - vier lange Jahre jagt er ihn vergeblich. Doch 2000 ist es endlich so weit, der Ferrari-Pilot findet den erfolgreichen Weg und geht auf Rekordkurs. Und empfindet dabei auch Genugtuung.

Auch Sebastian Vettels sechstes und letztes Jahr bei Ferrari bleibt unvollendet. Der deutsche Formel-1-Pilot wollte der Scuderia einen WM-Titel bringen, verlässt das Team aber, ohne sein Ziel erreicht zu haben. Deshalb hadert er mit sich - lässt Ausreden aber nicht gelten.

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Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton geht von der Pole aus auf die Jagd nach dem Sieg-Rekord von Michael Schumacher. Der Mercedes-Star sichert sich im Qualifying zum Großen Preis von Russland den ersten Startplatz. Für Ferrari verläuft die Zeitenjagd erneut höchst enttäuschend.

Mit Michael Schumacher gewinnt Stefano Domenicali Anfang des Jahrtausends fünf WM-Titel, nun rückt der Italiener an die Spitze der Formel 1. Der einstige Ferrari-Sportdirektor übernimmt die Spitze der Rennserie - und trifft in den Führungspositionen auf alte Bekannte.

Auch wenn ihn Zahlen nicht interessieren, mit seinem 250. Grand Prix gelingt Sebastian Vettel etwas, was nur wenigen in der Formel 1 vergönnt. Der Auftakt zum Rennwochenende in Sotschi allerdings verläuft ernüchternd. Es scheint, dass der Ferrari-Pilot das Saisonende herbeisehnt.

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