Ferrari (Formel-1)

Wer die Roten aus Maranello etwas besser kennt, der weiß, dass Ferrari die Niederlage im letzten Rennen der vergangenen Saison noch lange nicht verwunden hat. Geschlagen werden ist eine Sache, aber sich selbst schlagen ist die Höchststrafe. So steht das Team dieses Jahr noch mehr unter Druck. von Markus Mechnich

Ford hat kein eigenes Werksteam in der Formel 1. Das ist den US-Amerikanern aber egal, und sie verklagen Ferrari wegen eines angeblich absichtlich geklauten Namens. Die Italiener nennen ihren Boliden für die kommende Rennsaison "F150".

Auch am zweiten Testtag in Valencia präsentiert sich Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel in seinem neuen Red Bull in ausgezeichneter Frühform. Schneller als der 23-Jährige ist nur Ferrari-Rivale Fernando Alonso, der seinen Heimvorteil nutzt.

Der zweimalige Weltmeister Fernando Alonso und sein Teamkollege Felipe Massa enthüllen den neuen Formel-1-Rennwagen von Ferrari. Auf dem Heckflügel des neuen Autos ist die italienische Flagge abgebildet. Der Name F150 soll an 150 Jahre Unabhängigkeit erinnern.

Die Sticheleien von Ferrari gehen weiter. Nach der Ankündigung, 2011 beide Titel zu gewinnen, legt nun Präsident Montezemolo nach. Er findet, dass das Red Bull ein schlechter Gewinner und der Weltmeister nicht der beste Fahrer ist. Nach guten Verlierern klingt das allerdings auch nicht.

Im letzten Saisonrennen 2010 hat Ferrari den Fahrertitel leichtfertig weggeworfen. 2011 soll alles anders werden, besser. Teamchef Stefano Domenicali kündigt an: "Wir sind auf auf Rache aus." Offen ist nur noch, ob Ferrari weiterhin auf Felipe Massa als zweiten Fahrer setzt.

Wechselt Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel von Red Bull zu Mercedes? Nix da, sagt Motorsportchef Norbert Haug. Er sein zwar mit Vettel befreundet, aber ein konkretes Angebot habe er ihm nicht gemacht. Derweil gibt es auch Spekulationen, dass es Vettel zu Ferrari zieht.

Anderthalb Hände hatte Ferrari-Pilot Fernando Alonso vor dem letzten Rennen schon am WM-Pokal, der landete am Ende trotzdem bei Sebastian Vettel. Grund war ein katastrophaler Strategiefehler, den Ferrari 2011 mit neuem Fachpersonal vermeiden will.

Der Formel-1-Skandal um Ferrari beim Deutschland-Rennen hat Konsequenzen. Von 2011 an ist die Teamorder in der Königsklasse nicht mehr ausdrücklich verboten. Der Weltverband hat eine neue Grauzone für die Boxen-Strategen geschaffen.

Ferrari und sein Fahrer Fernando Alonso dürfen sich noch über einen inoffiziellen Titel freuen - die Teamchefs aller Formel-1-Rennställe votieren für den Spanier als besten Fahrer des Jahres. Neben Weltmeister Sebastian Vettel sind noch zwei weitere Deutsche unter den besten Zehn.