Fluggesellschaften

Die Lufthansa mag einen Bericht über ein mögliches Angebot für die angeschlagene Fluggesellschaft Alitalia nicht kommentieren. Angeblich spricht die Fluggesellschaft mit der italienischen Bank UniCredit.

Die Deutsche Lufthansa verdoppelt ihr Angebot in Mailand und erhöht damit den Wettbewerbsdruck auf die italienische Fluggesellschaft Alitalia. Ein rettendes Angebot von deutscher Seite rückt damit in weite Ferne.

Die Fluggesellschaft rechnet für die kommenden Jahre weiterhin mit einem Wachstum in der Luftfahrtbranche. Zwar werde das generelle Wirtschaftswachstum moderater ausfallen, doch der Luftverkehr werde davon weiterhin profitieren, heißt es im Geschäftsbericht zum ersten Quartal.

Die internationalen Fluglinien lehnen den Plan der US-Regierung ab, wonach Fluggesellschaften von Ausländern bei der Ausreise aus den USA digitale Fingerabdrücke abnehmen sollen.

Die stark gestiegenen Treibstoffkosten machen den US-Fluggesellschaften immer mehr zu schaffen. Der Mutterkonzern der zweitgrößten US-Airline ist deshalb überraschend tief in die roten Zahlen gerutscht. Dabei hatte sich UAL gerade erst wieder erholt.

Die Fluggesellschaft Air France-KLM hat ihr Übernahme-Angebot für Alitalia zurückgezogen."Dies ist das Begräbnis", sagte ein Manager des italienischen Unternehmens. Italiens designierter Regierungschef Berlusconi hofft noch, dass die Lufthansa oder die zweitgrößte italienische Gesellschaft Air One Interesse an der krisengeschüttelten Fluglinie bekunden könnten.

Die Wirtschaftsflaute auf dem Heimatmarkt, die hohen Kerosinpreise und Überkapazitäten machen den US-amerikanischen Fluggesellschaften schwer zu schaffen. Beim führenden US-Billigflieger Southwest Airlines beträgt der Gewinneinbruch im ersten Quartal fast zwei Drittel. Auch Continental stürzt in ein tiefes Loch.

Die Fluggesellschaft British Airways hat Konsequenzen aus dem Desaster bei der Neueröffnung des neuen Terminals am Londoner Flughafen Heathrow gezogen und zwei hochrangige Manager gefeuert. Betriebsmanager Kirkwood und der Leiter des Kundenservices, Noyes, müssen das Unternehmen verlassen.

Auch die US-Fluggesellschaften Continental und United Airlines verhandeln über eine Fusion. Nach Informationen aus dem Umfeld der beiden Unternehmen stehen die Gespräche kurz vor einem Durchbruch.

Am Himmel über den USA brechen neue Zeiten an. Gemessen an den Passagierzahlen entsteht mit der Fusion der beiden Fluggesellschaften Delta und Northwest die größte Airline der Welt mit mehr als 800 Maschinen. Die Unternehmen wollen so jährlich Kosten von rund einer Milliarde Dollar einsparen.