Flugzeuge

Nach einer Geheimdienstwarnung empfiehlt Indien den Fluggesellschaften des Landes stärkere Sicherheitsmaßnahmen. Es bestehe die Gefahr, dass Extremisten ein Flugzeug von Air India entführen.

Zunächst können Passagiere die Dienste in vier Airbus A330-Maschinen nutzen. Bis 2011 sollen sieben Maschinen dieses Typs die entsprechende Breitbandtechnik erhalten.

Die Fluggesellschaft Eurowings muss kräftig sparen: Die Lufthansa-Tochter trennt sich von mehr als der Hälfte ihrer Flugzeuge. Sie kündigt zudem einen massiven Stellenabbau an. Betroffen sind die Bereiche Flugbetrieb, Technik und Verwaltung.

Branchenkrise, A400M-Probleme und der schwache Dollar: Airbus hat's nicht leicht. Und das wird laut Konzernchef Enders auch 2010 so bleiben.

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS tritt konzernweit auf die Sparbremse: Am Airbus-Standort Hamburg-Finkenwerder müssen mehr als 1000 Leiharbeiter gehen. Und nach dem A400M kommt nun offenbar auch ein weiteres Rüstungsprojekt auf den Prüfstand.

Der Chef des Airbus-Mutterkonzerns EADS, Louis Gallois, deutet im Tauziehen um die Finanzierung des A400M Kompromissbereitschaft an. Der Militärtransporter sei selbst zum höheren Preis noch günstiger als die US-Konkurrenz, betont er. In dieser Woche soll es ein weiteres Gespräch geben.

Der größte deutsche Flughafen in Frankfurt rüstet sich für den ab Montag geplanten Pilotenstreik bei der Lufthansa. Es gibt sogar bereits einen detaillierten Abstellplan für nicht genutzte Flugzeuge.

Hopp oder top? Entweder die Abnehmerländer beteiligen sich an den Mehrkosten des Militärtransporters A400M oder es ist Schluss mit lustig und das Projekt tot, wird Airbus-Chef Enders nicht müde zu betonen. Deutschland ist da anderer Auffassung, steht damit allerdings ziemlich allein.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat im Rennen mit seinem Erzrivalen Boeing im Krisenjahr 2009 seine Marktführerschaft verteidigt. Airbus lieferte im vergangenen Jahr mit 498 Flugzeugen so viele Maschinen aus wie nie zuvor.

Der Flugzeugbauer Boeing zweifelt an der Kurzstrecken-Version seines Hoffnungsträgers 787 "Dreamliner". Der erste und bislang einzige Interessent ordert nun doch lieber größere Maschinen.