Japan

Toyota kämpft mit zunehmenden Qualitätsproblemen und droht weitere japanische Unternehmen mit in den Abwärtsstrudel zu reißen. Konkurrent Honda befürchtet, dass sich der Imageschaden des weltgrößten Autobauers auch auf den eigenen Konzern auswirkt.

Eigentlich ist die Sumitomo Mitsui Financial Group (SMFG) nur die drittgrößte Bank Japans. Beim Nettogewinn ist das Finanzinstitut nach den jüngsten Quartalszahlen aber Branchenprimus und liegt deutlich vor den Konkurrenten Mistubishi UFJ und Mizuho.

Toyota wird Medienberichten zufolge in Japan auch seinen bislang erfolgreichen Hybrid-Wagen Prius wegen Problemen mit dem Bremssystem in die Werkstätten zurückrufen. Auch im Ausland soll es Reparaturen geben.

Toyota bekommt auch in Deutschland Probleme mit den Bremsen des neuen Prius. Dabei hat der japanische Autobauer schon genug mit dem Gaspedal-Debakel zu tun. Das wird den Kunden jetzt zu bunt, auch hierzulande machen immer mehr Autokäufer einen großen Bogen um Toyota.

Eine Taskforce soll den Ruf des japanischen Autobauers Toyota retten. Ihr sollen auch externe Gutachter angehören. Toyota-Chef Akio Toyoda entschuldigt sich für sein langes Schweigen zur Pannenserie.

Nach dem Debakel um Gaspedale wird Toyota nun mit Beschwerden über Bremsen beim neuen Hybridmodell Prius überzogen. Nach den weitaus gravierenderen Problemen mit den Gaspedalen gebe es auch wegen Bremsen Dutzende Beschwerden von Vertragspartnern in den USA und Japan.

Die Amerikaner kaufen wieder mehr Autos aus heimischer Produktion. Ford und General Motors profitieren dabei von Toyotas Gaspedal-Desaster. Die Japaner setzen im Januar in den USA 16 Prozent weniger Fahrzeuge ab. Erfolge verbuchen auch die deutschen Autobauer.

Japans Autoriese Toyota kämpft gegen den massiven Imageverlust wegen des Gaspedal-Desasters an. Die Produktion in den USA soll am kommenden Montag wieder hochgefahren werden. In Kürze wird mit der Reparatur der klemmenden Gaspedale begonnen. Konzernchef Akio Toyoda wird eine zu späte Entschuldigung vorgeworfen.

Volkswagen will die schwierige Lage von Toyota ausnutzen. 2018 wollen die Wolfsburger mehr als zehn Millionen Fahrzeuge absetzen und die Japaner auf den zweiten Platz verweisen.

Getrieben von dem besser als erwartet ausgefallenen US-Einkaufsmanager-Index ist die japanische Börse mit einem kräftigen Plus aus dem Handel gegangen. Toyota gehörten zu den gesuchten Werten.