Kurzarbeit

Der weltgrößte Autozulieferer Bosch hat wegen der Absatzkrise auf den internationalen Automobilmärkten für rund 9000 Mitarbeiter Kurzarbeit angemeldet. Betroffen sind die vier Standorte Reutlingen, Bamberg, Salzgitter und Eisenach. Zuvor hatte Bosch bereits zehntausende Beschäftigte in verlängerte Weihnachtsferien geschickt.

Der Stuttgarter Autobauer Daimler schickt ab zehntausende seiner Mitarbeiter in Deutschland in Kurzarbeit. Angesichts der Absatzkrise der Autobranche lässt das Traditionsunternehmen in Sindelfingen bis April nur noch vier Tagen pro Woche die Fließbänder laufen.

Die Große Koalition will das zweite Konjunkturpaket schnell unter Dach und Fach bringen. Es beinhaltet Investitionen in die Infrastruktur, Konsumanreize und Entlastungen für die Bürger sowie zusätzliche Mittel für Kurzarbeit und Qualifizierungsmaßnahmen. Das Paket ist auf zwei Jahre ausgelegt und hat einen Umfang von rund 50 Milliarden Euro.

Der Konsumgüterhersteller Henkel schließt Kurzarbeit in der Konjunkturflaute nicht aus. Finanzvorstand Steinebach sagte, der Dax-Konzern sehe alle Mittel als Option, die hülfen, die Folgen der Krise abzumildern.

Unternehmen, die 2009 auf betriebsbedingte Kündigungen verzichten, sollen während der Kurzarbeit besonders gefördert werden. Das Bundesarbeitsministerium schloss mit der Bundesagentur für Arbeit eine entsprechende Vereinbarung. Mit Geld aus dem Europäischen Sozialfonds sollen Fortbildungsmaßnahmen für Kurzarbeiter finanziert werden.

Der weltgrößte Autozulieferer Robert Bosch will mit Kurzarbeit und anderen Maßnahmen zur Beschäftigungssicherung Entlassungen in Deutschland trotz der Wirtschaftsflaute vermeiden. "Wir wollen Kündigungen möglichst verhindern", so Bosch-Chef Franz Fehrenbach im Interview.

Damit Unternehmen Arbeitsplätze erhalten, will die Bundesregierung weitere Kosten bei Kurzarbeit übernehmen. Bundesarbeitsminister Scholz arbeite bereits an dem Vorschlag.

Die Finanzmarktkrise zwingt den Düngemittel- und Salzhersteller K+S bis ins Frühjahr 2009 hinein zur Drosselung der Produktion und zu Kurzarbeit in einzelnen Werken. Zunächst schickt der Dax-Konzern etwa 6500 Mitarbeiter an allen seinen sechs deutschen Kali-Standorten in eine verlängerte Winterpause bis Mitte Januar.

Wegen der dramatischen Absatzkrise wird es im größten Daimler-Werk in Sindelfingen zu Jahresbeginn Kurzarbeit geben. Auch in den anderen deutschen Werken werde darüber verhandelt, heißt es. Betroffen seien zwei Drittel der rund 30.000 Beschäftigten in Sindelfingen. Der Absatz von Daimler war im November um rund 25 Prozent eingebrochen.

Die Automobilkrise zwingt Rheinmetall zu Stellenstreichungen und Kurzarbeit. Der Konzern verordnete seiner Autoteile-Sparte eine Rosskur. Mit weniger Mitarbeitern, weniger Kosten und weniger Investitionen will der MDax-Konzern dafür sorgen, dass der Bereich auch bei einem Einbruch der Autoproduktion 2009 operativ schwarze Zahlen schreibt.