Deutsche Lufthansa

Die Tarifverhandlungen für rund 19.000 Flugbegleiter der Lufthansa scheitern in der Nacht zum Dienstag. Es habe in wichtigen Punkten keine Annäherung gegeben, heißt es aus Verhandlungskreisen. Damit rückt ein kostspieliger Streik der Flugbegleiter zum Ende der Ferien näher.

Noch Ende der vergangenen Woche drohte die Kabinengewerkschaft Ufo der Lufthansa mit einem harten Streik. Doch trotz eines angeblich erneut inakzeptablen Angebots wird nun intensiv weiterverhandelt. Der Arbeitskampf ist kurzzeitig vom Tisch. Hier kommt der Autor hin

Fünf Tage geben sich die Flugbegleiter, um im Tarifstreit mit der Lufthansa eine Lösung zu finden. Um diesen "letzten Versuch" habe die Airline gebeten, so die Gewerkschaft Ufo. Streiks soll es erst einmal nicht geben. Aber das Blatt kann sich schnell wenden: Die Lufthansa hat sich bereits darauf eingestellt. Hier kommt der Autor hin

Mit einem verbesserten Angebot an das Kabinenpersonal will die Lufthansa befürchtete Streiks verhindern. Ob die Zugeständnisse jedoch ausreichen, zeigt sich erst am Donnerstagmorgen. Dann nämlich will sich die Gewerkschaft Ufo äußern. Bis dahin begnügt sie sich mit Andeutungen. Hier kommt der Autor hin

Bis auf einige Warnstreikaktionen 2009 halten die in der Gewerkschaft Ufo organisierten Flugbegleiter der Lufthansa die Füße still. Mit der Ruhe kann es aber schnell vorbei sein. Alles hängt an einem neuen Angebot der Airline. Dabei geht es nicht nur um höhere Löhne für die 18.000 Stewards und Stewardessen. Hier kommt der Autor hin

Im Tarifkonflikt bei der Lufthansa lehnt die Gewerkschaft Ufo das Angebot für die Flugbegleiter als inakzeptabel ab. Die Fluggesellschaft habe ein neues Angebot "für Anfang nächster Woche" angekündigt, teilt die Gewerkschaft mit. Es soll sich allein auf die Vergütung beziehen. Ein Streik am Wochenende ist damit vom Tisch. Hier kommt der Autor hin

Der harte Sparkurs der Deutschen Lufthansa stößt im Inneren der Fluggesellschaft auf Widerstand: Die Beschäftigten in der Kabine wollen sich gegen die von der Konzernführung abverlangten Opfer wehren. Nahezu einstimmig votieren Gewerkschaftsmitglieder für eine harte Linie. Hier kommt der Autor hin

Die zivile Verkehrsfliegerei kämpft weiter mit starkem Gegenwind. Die Kosten für Kerosin, der Druck der Konkurrenz und drohende Einbrüche im Frachtgeschäft machen auch der Deutschen Lufthansa schwer zu schaffen. Doch immerhin: Die Gesellschaft verdient Geld, der Ausblick bleibt stabil. Hier kommt der Autor hin

Die Lufthansa spart derzeit massiv - in der Verwaltung und im laufenden Geschäft. Trotzdem wird aus dem Dax-Konzern nun in den sogenannten Meisterkreis aufgenommen. In ihm sind Luxus-Unternehmen versammelt. Damit ist die Airline im Klub mit Porsche, Chanel oder LVMH. Hier kommt der Autor hin

Die zeitlichen Beschränkungen in Frankfurt und das Münchner Votum gegen den Flughafenausbau zwingen die größte deutsche Fluggesellschaft zum Umdenken: Anstatt mit kleineren Maschinen häufiger zu fliegen, will die Lufthansa künftig größere Passagierjets aus dem Hangar holen. Hier kommt der Autor hin