Deutsche Lufthansa

Die Jahre des Darbens auf Kurzstreckenflügen der Lufthansa sind vorbei. Die Passagiere sollen wieder einen Imbiss bekommen. Genaueres will das Dax-Unternehmen Mitte Dezember bekanntgeben.

Europas größter Luftfahrtkonzern Air France-KLM ist wieder auf Kurs. Der Umsatz klettert, der Gewinn ebenso. Zeit für den Lufthansa-Konkurrenten, die Prognosen anzuheben.

Billigflieger Air Berlin wechselt für einige Verbindungen nach London den Zielflughafen. Statt Stansted werde dann Gatwick angeflogen, teilt das Unternehmen mit. Damit könnten Passagiere das Stadtzentrum schneller erreichen. Derweil erweitert Lufthansa seine Ziele ab München und Frankfurt.

Die glückliche Notlandung einer Qantas-Maschine vom Typ Airbus A380 schärft die Blicke von Flugmechaniker und Wartungstechnikern: Nach dem Zwischenfall am Himmel über Singapur tauchen bei weiteren Maschinen in Triebwerken des Herstellers Rolls-Royce Unregelmäßigkeiten auf. Die Lufthansa tauscht einen Antrieb vorsichtshalber komplett aus.

Mehrere Fluggesellschaften bekommen seitens der EU eine Geldbuße wegen Preisabsprachen im Luftfrachtgeschäft aufgebrummt. Den größten Anteil davon muss Air France-KLM übernehmen. Die Lufthansa geht straffrei aus, weil sie über das Kartell informiert hatte.

Die Lufthansa befindet sich weiter im Aufwind. Im Oktober steigert das Dax-Unternehmen sein Passagieraufkommen um mehr als sechs Prozent. Dazu trägt unter anderem der verstärkte Einsatz größerer Flugzeuge bei.

Mehreren Fluggesellschaften droht seitens der EU eine Geldbuße wegen Preisabsprachen im Luftfrachtgeschäft. Den größten Anteil davon muss British Airways übernehmen.

Als "schwerwiegendsten Zwischenfall seit der Inbetriebnahme" bezeichnet ein Luftfahrtexperte die Notlandung eines A380 in Singapur. Während über die Ursache des Triebwerkschadens spekuliert wird, lassen immer mehr Airlines den Riesen-Airbus vorerst nicht mehr fliegen.

Dreimal wöchentlich - statt wie bisher einmal - fliegt die Lufthansa nun Peking mit einem A380 an. Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde erteilt eine entsprechende Genehmigung. Ziel der Fluggesellschaft bleibt aber weiterhin der tägliche Flug mit dem A380 - weitere Verhandlungen werden also folgen.

Die Aktionäre der Lufthansa dürfen sich nach der Wirtschaftskrise wieder auf eine Dividende freuen. Dank eines Überschusses von rund einer halben Mrd. Euro in den ersten neun Monaten erwartet der Vorstand nun, dass die Voraussetzungen für eine Gewinnausschüttung im Gesamtjahr erfüllt werden.