Daimler AG

Dank eines sehr guten geschäfts in den Schwellenländern kann Daimler im ersten Halbjahr einen Rekordabsatz verbuchen. Wachstumstreiber für das Dax-Unternehmen sind vor allem die Limousinen der C- und S-Klasse sowie die Geländewagen.

Deutschlands Autobauer sind weltweit wieder gefragt. Vergessen sind die Zeiten der Absatzkrise in 2009/2010. Autos „made in Germany“  sind en vogue. Vor allem in den USA, wo trotz der eingetrübten Stimmung Daimler & Co. weiter auf der Überholspur sind. Die Absatzzahlen für Juni zeigen es ganz deutlich auf.

Die Zusammensetzung von MDax und SDax ändert sich. Grund ist die Übernahme von Tognum durch Daimler und Rolls-Royce.

Das lebhafte Interesse der Kunden an elektrisch angetriebenen Kleinwagen scheint den Autobauer Daimler zu überraschen: Aufgrund der starken Nachfrage nach abgasfreien Autos will das Unternehmen die Produktion des Elektro-Smart ausweiten - und so schnell wie möglich in die Massenproduktion von Batterien und E-Motoren einsteigen.

Daimler und Rolls-Royce vermelden die erfolgreiche Übernahme des Motorenherstellers Tognum. Beide halten zusammen gut 94 Prozent an dem Friedrichshafener Unternehmen. Nun könnte es sogar zu einem Squeeze-Out kommen.

Daimler-Chef Dieter Zetsche nutzt den Rückenwind aus den weiterhin florierenden Auto- und Lkw-Verkäufen, um eine Reihe von kritischen Themen anzupacken: Maybach, Smart oder den EADS-Anteil.

Boom bei den Schwergewichten der deutschen Wirtschaft: Die 500 größten Unternehmen erzielen 2010 im Durchschnitt ein Umsatzplus von 11,8 Prozent. Umsatzriese ist Volkswagen vor Daimler und Eon. Das Bundesland mit den meisten Konzernsitzen ist Nordrhein-Westfalen vor Bayern und Hessen.

Mit dem neuen Société Générale-Memory Express-Zertifikat auf die Daimler-Aktie steh eine Jahresrendite von 10% in Aussicht, wenn der Aktienkurs nicht um 30% oder mehr abstürzt. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport

Die traumhaften Wachstumsaussichten im chinesischen Markt locken Autobauer aus aller Welt ins Riesenreich. Hersteller wie Ford, Daimler und VW investieren viel Geld in den Kampf um Einfluss, Image und Marktanteile. Im Mai gehen die Verkaufszahlen zurück - zum ersten Mal seit mehr als zwei Jahren.

Der Autokonzern Daimler und sein Partner Rolls-Royce können nach einem wochenlangen Übernahmekampf den Diesel-Großmotorenhersteller Tognum übernehmen. Das Unternehmen soll ein weltweiter Marktführer für Industriemotoren werden.