Schwellenländer

China und Indien sind der Rettungsanker für den US-Chemieriesen Dow Chemical. Dort verdoppelt das Unternehmen seinen Absatz. Dagegen muss der Konzern in den USA und Europa sinkende Volumina und Preise verkraften.

Die Experten des IWF blicken mit Sorge auf das Wachstum der sogenannten BRIC-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China. Die sogenannten aufstrebenden Schwellenländer ziehen immer mehr Kapital an - mit möglicherweise dramatischen Folgen.

Die Experten des IWF blicken mit Sorge auf das Wachstum der sogenannten BRIC-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China. Die sogenannten aufstrebenden Schwellenländer ziehen immer mehr Kapital an - mit möglicherweise dramatischen Folgen.

Die Bank of China will über eine Wandelanleihe knapp sechs Mrd. Dollar an der Börse einsammeln und damit ihr Eigenkapital aufstocken. Das Institut rüstet sich damit für den hohen Kreditbedarf des wachstumsstarken Schwellenlandes.

Aufgrund des günstigen volkswirtschaftlichen Umfelds in den etablierten Schwellenländern dürften diese weiter schneller wachsen als die etablierten Märkte, meint Vermögensverwalter Gottfried Urban.

Brasilien, Russland, Indien und China - diese Länder haben es Anlegern besonders angetan. Die aufstrebenden Volkswirtschaften seien die Wachstumstreiber, betonen Analysten.

Mit der rasant steigenden Pkw-Nachfrage in Schwellenländern wächst in der Autoindustrie die Angst vor neuen Überkapazitäten. In wenigen Jahren könnten auch in Wachstumsmärkten wie Russland oder Indien mehr Pkw produziert als verkauft werden. Für die Autobauer geht es um viel: Sie haben Millionen investiert.

Die vier größten Schwellenländer der Erde - Brasilien, Russland, Indien und vor allem China - entwickeln sich nach dem Abflauen der schweren Wirtschaftskrise zunehmend zum Magneten für ausländisches Geld.

Brasilien könnte der Weltwirtschaft im kommenden Jahr wieder zusätzlichen Schwung verleihen. Nach der Prognose brasilianischer Notenbanker kommt das aufstrebende Schwellenland 2010 kräftig auf Touren.

Bei VW blickt man optimistisch auf das Jahr 2010. Vorstand Winterkorn rechnet mit einem höheren Autoabsatz für den Konzern. Allerdings nicht in Europa. Vielmehr würden die Schwellenländer die Verkäufe ankurbeln.