Traditionsunternehmen

Für den skandalgeschüttelten Volkswagen-Konzern könnte es gute Neuigkeiten geben: Offenbar muss bei den vom Rückruf betroffenen 1,6-Liter-Modellen nur ein kleiner Sensor eingebaut werden.

Die schwere Hypo-Alpe-Adria-Hypothek hinter sich lassend, geht es mit der BayernLB wieder aufwärts. Das Geldinstitut kehrt in die Gewinnzone zurück. Am Ausblick auf das Gesamtjahr wird nichts verändert.

Der Ruf von Volkswagen ist in den USA und Kanada wegen des Abgas-Skandals schlecht. Die Wolfsburger bitten nun um gut Wetter und "beglücken" ihre Kunden mit Einkaufsgutscheinen. Am Freitag will US-VW-Chef Horn Lösungsvorschläge präsentieren.

• Wall Street bleibt optimistisch Dax-Bullen wollen die Jahresendrally

Im Abgasskandal ist für Volkswagen kein Licht am Ende des Tunnels zu sehen: Gleich zwei US-amerikanische Umweltbehörden wollen am Tag vor dem Ablauf eines Ultimatums endlich Ergebnisse sehen - die VW nicht zu bieten hat.

In der Abgas-Affäre bei Volkswagen gibt es ein neues Vorermittlungsverfahren der Braunschweiger Staatsanwaltschaft. Die Behörde untersucht nun auch im Zusammenhang mit den Manipulationen bei der Kohlendioxid-Werten.

Prominente Zeugen beim Prozess gegen Top-Manager der Deutschen Bank: Verlegerin Friede Springer sowie der Chef der Axel Springer SE, Mathias Döpfner, äußern sich zu Gesprächen mit dem verstorbenem Medienmogul Kirch - was auch zu Erheiterung führt.

Volkswagen muss neben den noch nicht genau bezifferten Kosten hinsichtlich der Abgas-Affäre mit einer Mehrbelastung rechnen. Einem Analysten zufolge liegen die Risikoaufschläge für Finanzierungen kurz vor dem Ramschniveau.

Der Zusammenbruch des Karstadt-Mutterkonzerns Arcandor ist jetzt schon mehr als sechs Jahre her. Doch der Insolvenzverwalter ist noch immer mit der Aufarbeitung der Pleite beschäftigt. Die Gläubiger dürften kaum etwas von ihrem Geld wiedersehen.

Die Deutsche Bank hat viel vor. Doch bis sie ihre Ziele erreicht, muss sie einen weiten Weg zurücklegen. "Wir sind in einer Phase, wo wir einfach mal unsere Arbeit machen müssen", sagt Finanzvorstand Schenck. Von Karen Grass

Europas größter Autohersteller Volkswagen steckt in der größten Krise seiner Geschichte. Nach Bekanntwerden der Schummeleien bei Abgaswerten ist die Führungsspitze bereits umgebaut. Doch für einen Investor sitzt der Falsche am Hebel.