Traditionsunternehmen

Der Betriebsratschef von Volkswagen hat den Vorstand des Autobauers massiv kritisiert. Mit der "Rasenmäher-Methode" wolle man im Konzern Sparmaßnahmen durchsetzen. Während bei den eigenen Leuten zwanghaft geknausert werde, nehme gleichzeitig die Auftragsvergabe an Fremdfirmen zu.

Bei der Aufarbeitung des Schmiergeldskandals bei Siemens steht ein Prozess gegen den ehemaligen Chef von Pierer ins Haus. Der Konzern fordert sechs Millionen Euro Schadenersatz und ein Einlenken ist unwahrscheinlich. Dem ehemaligen Vorstand wird vorgeworfen, durch mangelnde Kontrolle den Skandal ermöglicht zu haben.

Bei Volkswagen kann man sich eine Verlängerung der Jobgarantien vorstellen. Dafür müsse aber die Produktivität erhöht werden. Das stellte VW-Personalvorstand Neumann in Aussicht.

Der Streit um Beihilfen zur Sanierung von Opel schwelt weiter. SPD-Fraktionschef Steinmeier hat sich für Hilfen ausgesprochen, aber nur wenn diese mit Bedingungen zum Erhalt der Arbeitsplätze verknüpft seien. Auch die IG Metall fordert Zugeständnisse vor dem Verhandlungsbeginn mit GM.

Mehrere Finanzinvestoren buhlen um die Hörgerätetochter von Siemens. Zu den Interessenten gehörten unter anderem die Private-Equity-Häuser KKR und BC Partners, sagten zwei mit dem Vorgang vertraute Personen.

Wer vor einer Woche in Short-Hebelprodukte auf die Deutsche Bank investiert hat, konnte bereits deutliche Kursgewinne erzielen. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

Europas größter Autobauer Volkswagen investiert in Brasilien 2,3 Mrd. Euro in den Ausbau seiner Fabriken und neue Produkte. Die Summe ist Teil eines angekündigten Investitionspakets über insgesamt rund 25,8 Mrd. Euro.

Die Deutsche Bank bekommt einen neuen Chefvolkswirt. Thomas Mayer wird das Amt zum 1. Januar 2010 von Norbert Walter übernehmen.

Die Suche nach Schuldigen im Zusammenbruch des US-Hypothekenmarktes läuft auf Hochtouren, was zu immer mehr Gerichtsverfahren im Finanzsektor führt. Jetzt klagt die Deutsche Bank auf Rückzahlung von 1,2 Mrd. Dollar.

Die Arbeitnehmervertreter von Opel kündigen Widerstand gegen den Sanierungsplan der US-Mutter General Motors an. GM will in Deutschland bis zu 5400 Stellen streichen.