Wolfsburg

Panik in Paris, Hitlergruß in Berlin, lange Gesichter in Wolfsburg: Der EM-Vierteifinalkrimi Deutschland-Italien ist lange Zeit nicht ansehnlich, aber hochspannend - eine nervliche Herausforderung für alle Fans.

Der Abgasskandal bei Volkswagen steht ganz im Zeichen der Hauptversammlung bei Porsche SE. Trotz der großen Probleme der Wolfsburger gibt es auch einen heiteren Moment. Dafür sorgt Ex-VW-Patriarch Ferdinand Piëch.

Nach dem Dieselskandal kommt dem VW-Konzern der Vergleich mit privaten Klägern und Behörden in den USA teuer zu stehen. Bei den zuletzt kolportierten 10 Milliarden Dollar bleibt es nicht. Dokumenten zufolge wird es für die Wolfsburger deutlich teurer.

Fünf Jahre hat es gedauert, bis die Wolfsburger ihren Kleinsten runderneuert haben. Wie so oft bei Volkswagen stecken die Details auch beim neuen Up unter dem Blech und machen sich äußerlich kaum bemerkbar.

Für die VW-Manager dürfte es ungemütlich werden. Auf der Hauptversammlung haben viele Aktionäre zum ersten Mal nach dem Bekanntwerden der Abgas-Manipulationen die Gelegenheit, ihrem Ärger Luft zu machen. Das dürfte dauern.

Der VW-Konzern ist so riesig, dass er sich hausinterne Zulieferer leistet. Sie bauen etwa Motoren, Getriebe oder Plastikteile. Im Zuge der Neuaufstellung wollen die Wolfsburger nun auch bei eben diesen Komponentenwerken nachjustieren.

• Nach Dieselgate VW-Chef verspricht Kulturwandel

Mit großen Hoffnungen verpflichtet der VfL Wolfsburg im vergangenen Sommer Nationalspieler Max Kruse. Nun steht die Fußballehe vor der Blitz-Scheidung, Kruse will nach Negativ-Schlagzeilen und EM-Aus weg. Der VfL beobachtet schon einen Nachfolger.

Das Versprechen, einen Golf mit 400 PS zu bringen, hat Volkswagen bis heute nicht eingelöst. Deshalb hat sich O.CT Tuning des Bestsellers angenommen und bietet zwei Eskalationsstufen, wobei die letzte richtig kracht.