Mit einem neuen Sondermodell feiert BMW den 30. Geburtstag der K-Reihe. Die K 1300 S "30 Jahre K-Modelle" erhält dafür unter anderem eine Lackierung in Weiß, Schwarz und Rot, ein getöntes Windschild, die elektronische Fahrwerksanpassung ESA II, den Schaltassistent, einen Akrapovic-Endschalldämpfer, Heizgriffe und einen Bordcomputer.

Das Sondermodell mit einem Preisvorteil von 2240 Euro kostet 18.500 Euro, das Basismodell gibt es ab 16.100 Euro. Unverändert bleibt mit 175 PS die Leistung des wassergekühlten 1,3-Liter-Vierzylinder-Reihenmotors.

Das anfangs unverkleidete Triebwerk kam in der K100 1983 das erst mal auf die Straße und hatte in der Biker-Szene schnell den Spitznamen "Ziegelstein" weg. Neu waren bei der BMW die Flüssigkeitskühlung und das Compact Drive System mit längs eingebauter Kurbelwelle und liegender Zylinderbank. Auch die elektronische Einspritzung fand bei BMW zum ersten Mal in der K-Reihe Einzug.