Damit große Dieselmotoren der künftigen EU6 Abgasnorm entsprechen, ist einiges an Aufwand nötig. BMW fängt mit dem X5 schon mal an.

Ab Herbst bietet BMW für den X5 xDrive30d ein sogenanntes BluePerformance-Paket an, mit dem das SUV die ab 2014 geltende Abgashürde EU6 bereits heute schafft. Neben dem bislang schon verwendeten Partikelfilter und dem Oxidationskatalysator kommt ein NOX-Speicherkat zum Einsatz, der neben den Stickoxiden auch Schwefeloxid-Anteile beseitigt.

Das System ist wartungsfrei und benötigt keinerlei Additive. Durch den zusätzlichen Kat steigt der Verbrauch des X5 um ein Zehntelliter auf 7,5 Liter, die CO2-Emissionen steigen um 3 Gramm auf 198 g/km. Die Leistungsdaten des 180 kW/245 PS starken Reihensechszylinder-Diesels bleiben unverändert.