Der Sportwagenbauer Porsche reagiert auf die Klimadiskussion. Der großvolumige sportliche Geländewagen Cayenne wird zum Ende des Jahrzehnts mit einem sparsamen Hybrid-Antrieb angeboten.

Der Leiter der Hybrid-Entwicklung, Michael Leiters, sagte im Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach (Kreis Ludwigsburg), auch eine starke Marke wie Porsche müsse Antriebslösungen mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten anbieten. Sonst beginne die soziale Akzeptanz von Porsche zu bröckeln. Der Hybrid-Porsche soll 8,9 Liter Benzin verbrauchen; heute schluckt der sparsamste Cayenne 12,9 Liter auf 100 Kilometer.