Der DS3 fällt auf. Und das muss er auch. Mit seiner bunten Farbpalette, senkrechten LED-Leuchten und eine Hafischflosse an der B-Säule will der Lifestyle-Wagen gegen die Konkurrenz von Mini und Fiat 500 antreten.

Der Citroën C3 bekommt einen kleinen, aber feinen Ableger. Mitte März bringt der französische Hersteller den DS3 auf den Markt. Der poppig-bunte Dreitürer wird positioniert gegen Lifestyle-Autos wie Mini und Fiat 500 und kostet in der Basisversion 15.200 Euro.

Dafür gibt es einen 3,95 Meter langen Kleinwagen mit fünf Sitzen, der vor allem wegen seiner bunten Farbpalette, den senkrechten Tagfahrleuchten mit LED-Technik und der Haifischflosse in der Fenstergrafik auffällt. Neben rund einem Dutzend Lacke und zweifarbigen Varianten hat der Hersteller weitere Farbtupfer für Spiegelkappen, Zierleisten, Sitzpolster und Konsolen im Programm.

DS auch für die größeren Baureihen

Angeboten wird der DS3 zunächst mit drei Benzinern mit 70 kW/95 PS bis 115 kW/156 PS und zwei Dieseln, die auf 68 kW/92 PS oder 82 kW/112 PS kommen. Damit erreicht der schnellste DS3 214 km/h, und der sparsamste ist mit 3,8 Litern zufrieden (CO2-Ausstoß: 99 g/km).

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Auto 31.08.09

Teil I: Vom Ford T-Modell bis Wartburg Die wichtigsten Autos aller Zeiten

Auch in den beiden größeren Baureihen plant Citroën ein entsprechendes DS-Modell. Für den Genfer Autosalon wird eine Studie des DS4 und im Oktober zur Automesse in Paris ein Vorbote des DS5 erwartet. Zudem heißt es, dass die futuristische Enten-Studie Revolte mittelfristig eine Chance als DS2 habe.