Der neue Audi A6 hat am Montagabend Weltpremiere gefeiert: In Berlin und in fünf weiteren europäischen Großstädten gab die neue Generation der Oberklassenlimousine aus Ingolstadt ihr Debüt. Die sportlich ausgerichtete VW-Tochter Audi bläst damit zum Angriff auf die Führungsspitze in diesem Segment. Mit ausgeprägter Fahrdynamik, hohem technologischem Potenzial, Komfort und beispielhafter Ausstattung nehme der A6 als sportlichstes Modell der Business-Limousinen den Spitzenplatz ins Visier, hieß es bei der Vorstellung des Modells in Berlin.

Vorstandschef Martin Winterkorn nannte den A6 zusammen mit dem A4 den wichtigsten Umsatzträger. Deshalb sei es wichtig, dass die neue Oberklassenlimousine mindestens so erfolgreich werde wie die Vorgängerin. Als Absatzziel nannte er über den gesamten Lebenszyklus hinweg mindestens zehn Prozent mehr als beim A6-Vorgänger.

Vom Vorgänger wurden insgesamt knapp über eine Million Fahrzeuge verkauft. "Wir versuchen, mit dem A6 die 200.000-er-Absatzgrenze pro Jahr zu erreichen", sagte Winterkorn. Ob das schon 2005 gelinge, sei aber angesichts der gegenwärtig schwierigen Wirtschaftslage noch unklar.

Technische Weltpremiere

Zeichen setzt der 4,92 Meter lange A6 schon mit dem betont sportlichem neuen Design der Marke. Als technische Weltpremiere für Serienautomobile bietet er Tagfahrlicht in Verbindung mit Xenon-plus-Scheinwerfern und dem neuen aktiven Kurvenlicht adaptive light zur besseren Ausleuchtung der Fahrbahn. Deren Einsatz werde durch geringere Energieaufnahme erstmals praktisch ohne zusätzlichen Kraftstoffverbrauch und damit höheren Kohlendioxyd-Ausstoß möglich, wurde betont.

Als Antrieb stehen zum Marktstart drei Benzinmotoren und zwei TDI-Diesel zur Wahl. Ihr Leistungsspektrum reicht vom "kleinen" 2.0 TDI Vierzylinder mit 140 PS/103 kW und Pumpe-Düse-Einspritzung bis zum kraftvollen 4.2 V8-Ottomotor Mit 335 PS/246 kW. Der in der zweiten Jahreshälfte anrollende 2.0-Diesel hat nach Werksangaben mit einer Tankfüllung eine Reichweite von über 1.100 Kilometern.

Die deutschen Grundpreise reichen Audi zufolge von 33.000 Euro für den A6 2.4 (177 PS/130 kW) bis zu 60.000 Euro für den 335 PS/246 kW-starken A6 4.2. mit permanentem Quattro-Allradantrieb und tiptronic-Automatik.