Smart bringt Anfang April die zweite Generation des Fortwo in den Handel. Der in Länge und Breite etwas gewachsene Zweisitzer wird in der Basisversion 9.490 Euro kosten und zunächst mit drei Benzinmotoren starten, teilte der Hersteller bei der Präsentation in Madrid mit. Den auf 2,70 Meter gewachsenen Wagen wird es dabei vom Start weg als Coup oder für knapp 3.000 Euro Aufpreis auch wieder als Cabrio geben, so das Unternehmen weiter.

Die Motoren des Smart haben nach Angaben des Unternehmens in der Leistung um bis zu 15 Prozent zugelegt, ohne dass der Verbrauch gestiegen sei. Die drei Benziner haben jeweils einen Hubraum von einem Liter und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 145 Kilometern pro Stunde (km/h).

Die Basisversion kommt dem Hersteller zufolge auf 45 kW/61 PS und 89 Newtonmeter (Nm), beschleunigt in 16,7 Sekunden auf 100 km/h und verbraucht im Mittel 4,7 Liter auf 100 Kilometer. Für 500 Euro mehr gibt es 52 kW/71 PS und 92 Nm, mit denen der Smart bei einem identischen Verbrauch bis 100 km/h nur noch 13,3 Sekunden benötigt. Und an der Spitze steht fürs Erste ein Turbo mit 62 kW/84 PS und 120 Nm, der weitere 700 Euro Aufpreis kostet. Er schafft den Spurt in 10,9 Sekunden und steht mit 4,9 Litern im Datenblatt.

Ein paar Wochen nach der Markteinführung wird Smart für Preise ab 11.200 Euro auch einen Diesel anbieten. Der zunächst mit einem offenen und später dann auch mit einem geschlossenen Partikelfilter kombinierte Motor hat 0,8 Liter Hubraum, 33 kW/45 PS und 110 Nm. Damit beschleunigt er dem Hersteller zufolge in 19,8 Sekunden bis 100 km/h, erreicht maximal 135 km/h und verbraucht nur 3,4 Liter.