Start-Stopp ist in Mode. Jetzt rüstet auch Hyundai seinen Kompakten, den i30, mit der Spritspartechnik für die Stadt aus. Die Koreaner peilen eine Ersparnis von durchschnittlich einem Liter auf hundert Kilometer an.

Hyundai bietet jetzt bei der kompakten i30- Baureihe zwei Benzinmotoren in Verbindung mit einer Start-Stopp- Automatik an. Das ISG-System ist für den 1,4-Liter- (80 kW/109 PS) und den 1,6-Liter-Benziner (93 kW/126 PS) jeweils mit Schaltgetriebe erhältlich. Die Technik schaltet etwa beim Ampelstopp den Motor automatisch aus und wirft ihn beim Tritt auf die Kupplung wieder an.

Dadurch soll auf 100 Kilometer bis zu ein Liter Kraftstoff eingespart werden und der CO2-Ausstoß um 12 g/km sinken. Für den 1,4- Liter-Benziner gibt Hyundai einen Verbrauch von 5,7 Litern (135 g/km), für den 1,6-Liter- von 6 Litern (142 g/km) an. Der i30 blue 1.4 Classic kostet nach Herstellerangaben ab 15.410 Euro. Der Kombi i30cw blue 1.4 Classic steht mit mindestens 16.610 Euro in der Liste. Für den i30 blue 1.6 Comfort verlangt Hyundai mindestens 18.810 Euro, für den entsprechenden Kombi ab 20.210 Euro.