Von Axel F. Busse

Wer „GT“ für die Abkürzung von „Getriebe-Tunnel“ hält, kommt wohl als Kunde für den neusten Alfa Romeo nicht in Frage, wer mit dieser Buchstabenkombination „große Tradition“ und eine bestimmte Sorte sportlich-eleganter Automobile verbindet, die mehr Platz als ein Coupé und soviel Komfort wie eine Limousine bieten, schon eher.

Der neue Alfa GT, der an diesem Wochenende zu Preisen zwischen 26.950 und 37.000 Euro auf den deutschen Markt kommt, verbindet die dynamische Linienführung des handlichen Zweitürers mit einen ahnsehnlichem Angebot an Platz und Bequemlichkeit. Bei den ersten Testkilometern gefiel der herzhafte Sound des 3,2 Liter großen V-6-Motors am besten, es gibt ihn zunächst aber auch als Zweiliter-Benziner und 1,9-Liter-Turbodiesel. Wer nicht nur Motoren- sondern auch besonderen Audio-Sound wünscht, kann sich ein BOSE-Paket mit 360 Watt und MP3-Funktion ordern.

Der Sechszylinder dürfte den Alfisti schon deshalb am besten gefallen, weil es sich um den letzten „wahren“ Alfa-Motor handelt. Kupplung und Schaltung des 240-PS-Kraftpaketes könnte man sich angesichts des sportiven Ambientes außen und innen noch härter und knackiger vorstellen, aber rasanter Vortrieb (6,7 Sek. von 0 auf 100 km/h) und ausgezeichnetes Handling lassen das schnell vergessen.

Die dynamische Kraftentfaltung reicht bis 243 km/h, dank präziser Servolenkung hat der Fahrer nicht nur alles im Griff, sondern auch noch Spaß dabei. Die Vordersitze geben ausgezeichneten Seitenhalt und man fühlt sich in schnellen Kurven erstklassig aufgehoben. Wer das Potenzial an Fahrspaß in vollen Umfang genießen möchte, sollte mit Verbräuchen von mehr als 13 Litern je 100 Kilometer rechnen. Laut Alfa kommt der 1.9-Liter-Diesel im Schnitt mit etwas mehr als der Hälfte aus.

Ein ebenso geräumiges wie variables Gepäckabteil lässt die „Gran Tourisme“-Passagiere auch weite Reisen bedenkenlos in Angriff nehmen. Dank umlegbarer und teilbarer Rückbank stehen für zwei Urlauber maximal 905 Liter Stauraum zur Verfügung, das reicht auch für ausgedehnte Touren.