Airbus Group

Für Reisende mit Flugangst ist es der absolute Alptraum: Am Himmel über Großbritannien übermannt bleischwere Müdigkeit die Cockpit-Crew mitten im Flug. Der Airbus war angeblich fast eine Stunde lang führerlos auf Reise.

Der Flugzeughersteller Airbus kann auf der Luffahrtschau in China punkten. Airlines und Leasing-Firmen geben ihre Bestellungen auf. Der ganz große Deal zeichnet sich indes mit einem vietnamesischen Kunden ab.

Wegen der immer höheren Ölpreise heißt es für die Airlines, Treibstoff sparen um die Kosten zu senken. Der Flugzeugbaer Airbus profitiert, denn die hohe Nachfrage nach den verbrauchsärmeren Modellen der A320-neo-Familie füllt die Orderbücher. Bei Boeing schielt man dagegen auf das enorme Marktpotential Chinas.

Airbus und Deutschland streiten um mehr als 620 Millionen Euro. Es geht dabei um Darlehen, die die EADS-Tochter für die Entwicklung neuer Flugzeuge bekommt. Deutschland hält einem Zeitungsbericht zufolge die letzte Kreditrate zurück. Airbus platzt nun der Kragen, was Berlin aber "nicht nachvollziehen" kann.

• A350 gegen Dreamliner Airbus und Boeing setzen auf Großraumflugzeuge

Die Folgen des NSA-Skandals könnten der europäischen Hightech-Industrie in die Karten spielen. Politiker träumen bereits von einer "IT-Aufholjagd". Aber wie unabhängig kann sich Europa von den USA machen? Welche Rolle spielt Großbritannien? Und wieso könnten vor allem deutsche Firmen vom wachsenden Misstrauen über Datensicherheit in den USA profitieren?

Immer wieder neue Probleme mit seiner 787 kratzen am Image des Airbus-Konkurrenten Boeing. Der "Dreamliner" muss zwischenzeitlich sogar am Boden bleiben, erhält ein Startverbot aufgebrummt. Nun scheint das Batterieproblem behoben, für einen Kunden kommt das aber zu spät.

Um militärische Großprojekte ist es zur Zeit eigentlich nicht so gut bestellt. Finanzielle Fehlplanungen und technische Probleme scheinen eher die Regel als die Ausnahme zu sein. Auch Airbus Military hat bei der Produktion seines neuen Transportflugzeugs mit Schwierigkeiten zu kämpfen gehabt. Nun hat das Unternehmen doch das scheinbar Unmögliche geschafft - und den ersten A400M ausgeliefert.

Konzernchef Thomas Enders ordnet bei EADS die Geschäfte neu. So soll der Luftfahrt- und Rüstungskonzern fortan auch den Namen der Tochter Airbus tragen. Zudem räumt "Major Tom" das Rüstungsgeschäft auf – hier werden verschiedene Bereiche zusammengelegt. Die jüngsten Zahlen stützen seine Strategie.

Der "Dreamliner"-Brand in Heathrow mündet in erste Konsequenzen: Boeing und Airbus rufen Fluggesellschaften zur Nachschau auf. Mit Sorge blicken Luftfahrtexperten auf ein Bauteil, von dem womöglich eine bislang vollkommen unterschätzte Feuergefahr an Bord von Passagier- und Frachtflugzeugen ausgeht.

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS denkt Kreisen zufolge über eine Reorganisierung seines Geschäfts nach. Der Rüstungsbereich soll dadurch besser sortiert und gebündelt werden. Gleichzeitig will sich das Unternehmen umbenennen. Ein bekannter Name fällt dabei relativ häufig.