Automarkt

Der Automarkt in Deutschland fährt langsam auf Erholungskurs. Im Januar konnten hierzulande wieder elf Prozent mehr Fahrzeuge verkauft werden. Dafür sanken die Exporte um acht Prozent. Für das gesamte Jahr sind die Autobauer optimistisch.

Beim Absatz von Geländewagen in Kanada und den USA verzeichnen deutsche Autobauer im Januar starke Einbrüche bei der Nachfrage. Sportwagen gehen im wichtigsten Automarkt der Welt derzeit offenbar besser.

Die deutschen Oberklasse-Marken und der japanische Branchenriese Toyota sind die Gewinner des Jahres auf dem schwer gebeutelten Automarkt in den USA. Ford verlor 2007 Platz zwei in der Absatzstatistik an Toyota.

Der russische Automarkt boomt. Nun hat Renault den Bieterstreit um den Lada-Hersteller AvtoVaz für sich entschieden und übernimmt einen Anteil von 25 Prozent.

Oldtimer und Youngtimer boomen weiter auf dem deutschen Automarkt. Die Zahl der mehr als 30 Jahre alten zugelassenen Oldtimer stieg in diesem Jahr um fast 19.000 auf 305.000 Wagen.

Die deutschen Autohersteller haben ihre US-Absatzzahlen im Oktober kräftig gesteigert. Von Audi über BMW bis zu Volkswagen wurden kräftige Zuwächse gemeldet. Der US-Autohersteller Ford musste dagegen auf seinem Automarkt erneut eine Schlappe hinnehmen.

Die deutschen Autobauer bauen ihre Stellung auf den boomenden asiatischen Märkten aus. Neben den Erfolgen in China können sie auch ihre Anteile im wichtigen japanischen Automarkt halten oder verstärken, wie deutsche Automanager auf der Tokyo Motor Show berichteten.

Der chinesische Automarkt wird zu zwei Dritteln von ausländischen Marken beherrscht. Die Autoindustrie Chinas will und wird aufholen und ihre Exporte ausweiten. Doch bis dahin werden wohl noch fünf bis zehn Jahre vergehen. Inzwischen feiert Volkswagen im Reich der Mitte einen Verkaufsrekord.

Der angeschlagene US-Autohersteller Chrysler soll der Beteiligungsgesellschaft Cerberus zufolge innerhalb von drei Jahren wieder Gewinne erwirtschaften. Die Nummer drei auf dem US-Automarkt werde dann in einer deutlich besseren Verfassung sein, sagte Cerberus-Chef Snow.

Der stark rückläufige deutsche Automarkt erholt sich langsam vom Mehrwertsteuerschock zu Jahresbeginn. Zwar ging der Absatz von Fahrzeugen auch im Juli zurück, das Minus fiel allerdings deutlich niedriger aus als in den Vormonaten. Im Ausland brummte dagegen die Nachfrage nach deutschen Autos. Der Export übertraf den Vorjahreswert um zehn Prozent.