BMW-Modelle

Mercedes kann nur als AMG sportlich? Denkste! Mit der neuen C-Klasse haben die Stuttgarter einen Kompakten auf die Räder gestellt, der jetzt in einem Atemzug mit 3er BMW und Audi A4 genannt werden dürfte. Von Holger Preiss

Mit dem X6 hat BMW einen echten Coup gelandet. Auch wenn es 2008 noch keiner glaubte, verkauft er sich gerade im Ausland wie geschnitten Brot. Jetzt soll der X4 eine Klasse tiefer die Erfolgsgeschichte wiederholen. Geht das?

Ausgerechnet mit einem SUV will BMW beweisen, dass Energie-Effizienz kein Synonym für Verzicht ist. Der Antrieb des X5 Plug-In-Hybrid wird von einem 95 PS starken Elektromotor unterstützt, der an der heimischen Steckdose aufgeladen werden kann.

Wer Neues will, der muss manchmal auch Prinzipien über Bord werfen. So angekündigt und geschehen bei BMW, die jetzt in Genf ihren Zweier Active Tourer vorstellen werden. Mit hohem Dach, glattem Boden und Frontantrieb.

Mit einem neuen Einstiegsmotor will Toyota sein Modell Verso attraktiver machen. Technische Hilfe leistet dabei BMW. Der 1,6-Liter-Diesel stammt aus dem Münchner Regal. Von Axel F. Busse

Audi hat ihn und BMW hat ihn auch: den Kompakten im SUV-Format. Jetzt zieht Mercedes nach. Spät vielleicht, aber nicht zu spät. Denn der GLA erwächst aus der A-Klasse mit der DNA der G-Klasse. Eine interessante Kombination, die von Offroad bis Rennstrecke reicht. Von Holger Preiss

Europa war bislang ein schwieriges Pflaster für die Straßenkreuzer-Marke Cadillac. Aber die US-Amerikaner geben nicht auf: Sie wagen jetzt einen neuen Anlauf - mit einem neuen Modell nach bayerischem Zuschnitt.

Die aktuelle Generation des BMW X3 hat die Hälfte ihrer Lebenszeit erreicht. Nun bringt BMW das Mittelklasse-SUV rundum auf den aktuellen Stand. Die interessanteste Neuerung findet sich dabei unter der Motorhaube.

Der ADAC sieht sich neuen Anschuldigungen ausgesetzt. Bei der Leserwahl zum "Lieblingsauto der Deutschen" soll 2014 kein BMW unter die ersten fünf gekommen sein. Dumm nur, dass am Ende einer in der Liste stand.

• Video ADAC soll BMW beim "Gelben Engel" begünstigt haben

Im Automobilbau sind das Welten: Um 77 Zentimeter ist der Mini seit seinem ersten Erscheinen 1959 gewachsen. Seit der letzten Generation noch einmal um fast zehn. Doch BMW feiert die Markenikone als "neues Original". Ab Mitte März kann man ihn in Deutschland kaufen. Von Axel F. Busse