BMW AG

Deutschlands Autobauer Volkswagen und BMW legen im Oktober absatzmäßig weiter kräftig zu. VW verkauft in Russland im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 50 Prozent mehr Fahrzeuge. Auch in China ist die Zuwachsrate zweistellig. BMW wird so viele Autos los wie noch nie in einem Oktober.

BMW kann sich nach wie vor über mangelnde Aufträge nicht beklagen. Im Gegenteil: Der Münchner Autobauer vermeldet eine Auslastung von 110 Prozent. Damit sind Zusatzschichten nötig. BMW erwartet trotz Euro-Krise ein erfolgreiches Jahr 2012.

Wenn es um den Export heimischer Erzeugnisse geht, schreckt die argentinische Regierung auch vor ungewöhnlichen Vorschriften nicht zurück: Der deutsche Autobauer BMW beugt sich den Vorstellungen aus Buenos Aires und steigt ins Geschäft mit Körnern, Kuhhäuten und Komponenten ein.

Der weltgrößte Premiumautohersteller BMW fährt trotz der widrigen äußeren Umstände weiter auf der Überholspur. Der Gewinn der Münchener legt im dritten Quartal noch einmal deutlich zu. Auch für die kommenden Monate überwiegt die Zuversicht.

Audi dreht weiter das große Rad. Die VW-Tochter rechnet für das Schlussquartal mit sehr guten Zahlen. Das operative Gesamtergebnis von 2010 haben die Ingolstädter bereits übertroffen. Langfristig will Audi den Branchenprimus BMW überholen.

Der ehemalige VW- und BMW-Chef Pischetsrieder hat in den vergangenen Jahren Steuern in sechsstelliger Höhe hinterzogen. Weil ihm das Gericht jedoch abnimmt, dass er nicht wusste, was er tut, kommt der einstige Topmanager in einem Prozess vor dem Landgericht München gegen Zahlung von 100.000 Euro ohne Verurteilung davon.

Für Bernd Pischetsrieder ist es kein leichter Gang: Der frühere Chef von BMW und Volkswagen muss seine Steuererklärungen aus den Jahren 2000 bis 2003 vor Gericht erläutern. Der Staatsanwalt erhebt schwere Vorwürfe. Es geht um eine knappe Viertelmillion Euro.

Neben China spielt der US-Markt für die deutschen Premiumhersteller eine übergeordnete Rolle. Die Konkurrenz ist stark und so planen BMW und Daimler eine Modellfoffensiven auf dem Heimatmarkt von GM und Ford: Daimler baut künftig fünf Modelle in seinem US-Werk, BMW lässt den X1 auf den US-Markt los.

Nachdem BMW mit seinem Carsharing-Projekt große Erfolge feiert und es weiter ausbaut, will sich nun auch Porsche des Themas annehmen und "diesem Trend folgen". Carsharing gilt als ein weiterer Vertriebsweg neben dem normalen Verkauf. BMW will sogar Dienstwagen verleihen.

Energiesparender Leichtbau ist eines der Zukunftsthemen im Automobilbau. Carbon als Werkstoff ist da unumgänglich. Kein Wunder, dass der Kohlenstoff-Spezialist SGL Carbon Begehrlichkeiten weckt - vor allem bei BMW. Aber auch VW will weiter mitmischen. Die Anleger freut's.