BMW AG

Abwrack-Prämien? Längst vergessen in Ingolstadt, München und Stuttgart und ersetzt durch Rekordgewinne. Vor allem dank China. Dem Markt im Reich der Mitte dürstet es nach automobiler Oberklasse aus Deutschland. Dieser Trend ist ungebrochen, die Absatzzahlen von Audi und BMW beweisen es. Nur Daimler fährt etwas neben der Spur.

Freude über Rekordzahlen hier, lange Gesichter da: Fresenius, die Post und BMW sind die Gewinner des "Super Tuesday" mit fünf Dax-Zwischenbilanzen. Verlierer ist der Handelsriese Metro, dem die Elektronikketten Media Markt und Saturn die Geschäftszahlen verhageln.

Der Kurs der BMW-Aktie zählt wegen des veröffentlichten Rekordergebnisses zu den wenigen Gewinnern des DAX-Index. Wenn sich die allgemeine Stimmung wieder aufhellt, könnte der Aktienkurs wieder seine alten Höchststände erreichen. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

Der Münchener Autobauer BMW verbucht das beste erste Halbjahr seiner Konzerngeschichte. Für die ersten sechs Monate steht ein Gewinn von gut drei Milliarden Euro in den Büchern. Mit den Zahlen halten die Münchner die Rivalen Daimler und Audi, die ebenfalls starke Zahlen vorgelegt hatten, auf jeden Fall gut auf Distanz.

Moody's gibt dem Münchner Autokonzern BMW eine bessere Bonitätsnote und stuft das Unternehmen auf "A2/P-1" von zuvor "A3/P-2" hoch. Nur wenige Stunden später holen sich die Bayern eine Milliarde Euro vom Anleihenmarkt - zu glänzenden Konditionen.

Der deutsche Aktienmarkt kann sich aus dem Bann der Schuldenkrise lösen: Am Dienstag geht er mit deutlich verminderten Verlusten aus dem Handel. Nach guten Zahlen von BMW greifen Anleger vor allem bei den Auto-Aktien zu. Die Italien-Angst verfliegt, die Lage scheint sich zu stabilisieren.

Bei BMW laufen die Geschäfte so rund, dass der Autobauer seine Gewinn- und Absatzprognose für das laufende Jahr ordentlich nach oben schraubt. Weltweit steigerte BMW den Absatz im ersten Halbjahr um 19,7 Prozent auf 833.366 Fahrzeuge. 2012 könnte der Boom allerdings langsam wieder abklingen.

Die Jubelnachrichten für die deutschen Autohersteller reißen nicht ab: Nach den USA steigen die Absatzzahlen auch in China deutlich - vor allem bei Premiumherstellern. Audi ist im Reich der Mitte der Platzhirsch, aber BMW holt deutlich auf.

Deutsche Autohersteller lassen derzeit die Muskeln spielen: Egal ob Audi, BMW, Mercedes, Porsche oder VW - die Konkurrenz fährt dem Absatzwachstum der Marken "made in Germany" hinterher. Das gilt vor allem für den wichtigen US-Markt.

Nach dem Ausbruch des BMW-Aktienkurses stehen weitere Kursteigerungen bevor, die mit Long-Hebelprodukten optimiert werden können. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de