BMW AG

Timo Gottschalk und Nasser Al-Attiyah im VW gewinnen die dritte Etappe der Rallye Dakar und verkürzen damit den Rückstand auf den Gesamtführenden und Markenkollegen Carlos Sainz. Gottschalk und Al-Attiyah schieben sich nun allerdings auf den zweiten Gesamtplatz. BMW hat das Nachsehen.

Das Börsenjahr endet am deutschen Aktienmarkt mit kräftigen Kursgewinnen. Der Leitindex Dax gewinnt auf Jahressicht 16,1 Prozent. Am letzten Handelstag des Jahres gehen die Börsianer allerdings - früher als üblich - mit einem deutlichen Minus auseinander. Mit Fresenius, Henkel und BMW wechseln nur drei Titel in der Gewinnzone ins neue Jahr.

Audi geht mit Elan in die kommenden fünf Jahre. Die VW-Tochter plant Sachinvestitionen von 11,6 Milliarden Euro. Im kommenden Jahr soll es 1200 Neueinstellungen, vor allem in den Bereichen Elektromobilität und Leichtbau, geben. Audi will bis 2015 der führende Premiumanbieter werden. Dazu muss BMW und Daimler überholt werden.

Das Motto "Made in Germany" wird bei BMW in Zukunft wohl etwas kleiner geschrieben. Der Weltkonzern aus München will künftig mehr Autos im Ausland produzieren.

BMW, Audi und Daimler schaffen kurz vor Jahresende zweistellige Zuwachsraten beim Verkauf. Neben den Märkten in China und den USA verzeichnet auch der Heimatmarkt wieder Zuwachsraten. Mit 1.003.900 verkauften Autos in den ersten elf Monaten dieses Jahres verzeichnet Audi sogar einen neuen Höchststand.

Die starke Nachfrage nach deutschen Autos lässt die Hersteller umsteuern. Opel, Audi und VW streichen die Betriebsferien zwischen den Feiertagen zusammen. Bei BMW in Dingolfing und Leipzig wird durchgearbeitet.

Der Automarkt in den USA kommt zusehends in Fahrt - und deutsche Hersteller profitieren. Egal ob Audi, BMW, Daimler, VW oder Porsche: Die Absatzzuwächse sind enorm. Porsche fährt dabei vorweg.

Vor 50 Jahren verkauft BMW 42.000 Autos, beschäftigt 6900 Mitarbeiter und steht vor einer Übernahme durch Daimler-Benz. Eine legendäre Hauptversammlung und die Familie Quandt bringen die Wende und sichern die Eigenständigkeit. Ein Grund zum Anstoßen.

Das Jahr 2010 ist für die führenden Autokonzerne ein erfolgreiches. Im Jahr nach der Krise sprudeln ihre Gewinne regelrecht. Rentabelster Hersteller ist der südkoreanische Autokonzern Hyundai/Kia. Auch Daimler und BMW sind in punkto Rentabilität weit vorn.

Mit Long-Hebelprodukten auf die BMW-Aktie konnte innerhalb der vergangenen Wochen gutes Geld verdient werden. So auch mit den hier am 2.11.10 präsentierten (Turbo)-Calls, die bereits für satttliche Gewinne sorgen konnten. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de