Boeing

Nach diversen Großaufträgen hat die EADS-Tochter Airbus nun wohl einmal das Nachsehen gegen den US-Konkurrenten Boeing. Die US-Fluggesellschaft Delta plant die Anschaffung von 100 Fliegern und nach einem Agenturbericht soll es die 737 sein.

Die Airbus-Mutter EADS übertrifft dank der starken Nachfrage nach Flugzeugen und Hubschraubern beim operativen Gewinn die Erwartungen des Marktes - und baut seine Vormachtstellung vor dem US-Konkurrenten Boeing aus. Am Horizont rauscht aber eine Wolkenfront heran: der starke Euro.

Der Nachholbedarf der Luftfahrtbranche, die nach dem Ende der Wirtschaftskrise nun kräftig neue Maschinen ordert, beschert Boeing ein glänzendes Geschäftsquartal: Umsatz und Gewinn legen zu. Die Ergebnisprognose steigt. Die Anleger sind zufrieden. Ein kleines Haar in der Suppe findet sich dennoch.

Mit einem Rekordauftrag für Airbus und Boeing heizt die Fluggesellschaft American Airlines den Machtkampf der beiden weltgrößten Flugzeugbauer weiter an. Für die Europäer ist das Milliardengeschäft eine kleine Sensation, denn eigentlich ist American Airlines treuer Stammkunde bei Boeing.

Die Affäre um das gepfändete Flugzeug des thailändischen Kronprinzen droht zu eskalieren. Noch immer wird die Boeing festgehalten, weil Thailand der insolventen Firma Walter Bau Geld schuldet. Der Außenminister aus Bangkok nennt die Pfändung einen "Riesenfehler" und spricht bei der Bundesregierung vor. Doch diese verweist auf die Unabhängigkeit der deutschen Justiz.

Thailands Kronprinz kann vorerst nicht in seiner privaten Maschine aus München starten: In einem spektakulären Coup ließ der Insolvenzverwalter des früheren Baukonzerns Walter Bau die Boeing 737 pfänden. Grund ist ein Millionenstreit mit Thailand. Das Land schuldet dem Unternehmen noch 30 Millionen Euro.

Nach Airbus partizipiert auch der US-Konkurrent Boeing vom Auftragsboom in der Luftfahrtindustrie. Vor allem die 737er Modelle sind bei den Kunden begehrt. Boeing bringt aber auch mehr Maschinen der Typen 767 und 777 an den Mann.

Nachdem jahrelang ausschließlich auf Boeing gesetzt wurde, könnte die Flotte der drittgrößten US-Fluggesellschaft American Airlines nun durch neue Airbus-Maschinen aufgestockt werden. Medienberichten zufolge will American Airlines fast 40 Prozent seiner Flotte erneuern und verhandelt diesmal nicht nur mit Boeing, sondern auch mit der EADS-Tochter Airbus.

Am Himmel wird's voll: Boeing rechnet mit einem Bedarf von Zehntausenden neuen Fliegern bis 2030. Der europäische Rivale Airbus tritt den Beweis an und sammelt gleich mal Aufträge über mehr als 100 Maschinen ein. Am kommenden Montag beginnt in Lebourget bei Paris die weltgrößte Luftfahrtmesse.

Der US-Flugzeugbauer Boeing reagiert auf die steigende Nachfrage nach Maschinen der der 737-Baureihe. So soll die Produktion angekurbelt werden. In Krisenzeiten hat Boeing auf seinen Verkaufsschlager 737 zählen können.