Chrysler

Die Krise auf dem Automarkt lässt auch Fiat nicht unberührt. Der italienische Autobauer senkt kräftig seine Prognosen. Im dritten Quartal verhindert einzig US-Tochter Chrysler einen Absturz. Branchenbeobachter fürchten, dass der Konzern bald Werksschließungen ankündigen könnte.

Der vor drei Jahren vor der Pleite gerettete US-Autobauer Chrysler setzt seine Wiederauferstehung fort. Im dritten Quartal steigt der Nettogewinn des inzwischen mehrheitlich zum italienischen Fiat-Konzern gehörenden Unternehmens um 80 Prozent.

Fiat fährt in Europa Verluste ein. Allein die US-Tochter Chrysler hält den Konzern noch in der Gewinnzone. Obwohl Fiat-Chef Marchionne die Jahresziele für sein Unternehmen wiederholt bekräftigt, wird über einen möglichen Verkauf der Marke Alfa Romeo spekuliert. Einen Interessenten gibt es bereits seit Jahren. Hier kommt der Autor hin

BMW lässt seine Konkurrenten Audi und Daimler hinter sich - was den Profit pro verkauftem Auto angeht. An Porsches Marge kommt keiner ran, und Opel verliert mit jedem verkauften Auto viel Geld. Außerhalb der Oberklasse hat überraschend Chrysler im reinen Autogeschäft die Nase vorn. Hier kommt der Autor hin

Chrysler sollte für Fiat die Eintrittskarte in den US-Markt sein. Inzwischen erweist sich der US-Autobauer als wahre Goldgrube, die den Italienern das Überleben sichert. Mit einer neuen Modellpolitik und einer wahren Flut an Sonder-Editionen will Fiat jetzt aber weltweit punkten. Hier kommt der Autor hin

Die US-Amerikaner kaufen auch im Juni verstärkt neue Autos. Neben den einheimischen Herstellern GM, Ford und Chrysler partizipieren davon auch die deutschen Autobauer. Vor allem VW und Audi legen kräftig zu. Besonders stark ist der Anstieg bei Toyota, nachdem die Japaner ein schreckliches Jahr hinter sich haben. Hier kommt der Autor hin

Der italienische Autobauer Lancia hat eine Marktlücke ausgemacht: Es fehlt an einem erschwinglichen Cabrio in der oberen Mittelklasse. Mit Hilfe der US-Schwester Chrysler wurde jetzt der Flavia auf Basis des 200 Convertible ins Rennen geschickt. Ein Sonnenanbeter mit Vollausstattung, zu einem Preis, der für die Konkurrenz Zeichen setzt. Von Holger Preiss

Neben China boomt auch der Automarkt in den USA. Vor allem die deutschen Hersteller feiern fast monatlich Rekordabsätze. Allen voran profitiert Europas Branchenprimus VW von der Kauflust der US-Amerikaner. Allein im April klettern die Verkäufe um mehr als 30 Prozent. Ähnlich stark punktet auch Daimler. Von der US-Konkurrenz kann nur Chrysler überzeugen.

Fiat hält 58,5 Prozent an Chrysler - was sich als Glücksfall für die Italiener entpuppt. Denn während das eigene Geschäft unter dem schwachen Automarkt in Europa leidet, verdient die US-Tochter prächtig. Am Ende steht ein ansehnlicher Konzerngewinn in den Fiat-Büchern.

Durch die Übernahme der Chrysler Group durch Fiat laufen auch die Geschäfte der ur-amerikanischen Marke Jeep als Italo-Western. Wie hat der Geländewagenklassiker die Umstellung verkraftet? Antworten gab der n-tv.de-Praxistest. von Axel F. Busse