Chrysler

Auf diesen Tag hat Fiat-Chef Marchionne vier Jahre lang hingearbeitet: Der italienische Autohersteller übernimmt die restlichen Anteile an seiner US-Tochter Chrysler. Der neue Konzern soll besser gegen die starke Konkurrenz bestehen können.

Da ist Fiat wohl doch etwas vorschnell gewesen: Nur kurz nachdem der Konzern den Börsengang seiner US-Tochter Chrysler für Ende des Jahres bekannt gibt, verschiebt er ihn auch schon wieder. Auf wann, das bleibt unklar.

Bereits Mitte Dezember will Chrysler seinen Gang auf das Börsenparkett vollzogen haben. Damit will man der zu erwartenden Marktflaute rund um die Weihnachtsferien aus dem Weg gehen. Derzeit liegt Chrysler mit dem Partner Fiat im Clinch. Dabei geht es um Strategisches.

Boomende SUV- und Pickup-Verkäufe bei Chrysler retten Fiat die Quartalsbilanz. Die US-Tochter profitiert auf dem Heimatmarkt etwa von höheren Preisen. Fiat setzt das schwache Europageschäft zu, die Jahresziele fallen.

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Der US-Automarkt bietet im September ein gemischtes Bild: Ford und Chrysler überaschen mit starken Absatzzahlen. GM verkauft dagegen deutlich weniger. Bitter verläuft der Monat für Europas größten Autobauer Volkswagen mit seiner Kernmarke.

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Chrysler blickt auf eine wechselvolle Geschichte: Mal gehört der US-Autobauer zu Daimler, aber die "Ehe im Himmel" scheitert mit lautem Knall. Mal zieht der Finanzinvestor Cerberus die Fäden, mal der Staat. Wirklich glücklich wird mit dem US-Urgestein aber nur der jetzige Mehrheitseigner.

Chrysler hat den ersten Schritt zurück an die Börse getan - obwohl dies eigentlich niemand will. Denn im Übernahmepoker um die restlichen Chrysler-Anteile interessiert Fiat, wie hoch der wahre Wert des US-Autobauers ist. Bei einer Übernahme entstünde der siebtgrößte Produzent.

Mit einem gewagten Schachzug versucht Fiat-Chef Marchionne letzte Widerstände gegen die Komplettübernahme von Chrysler auszuhebeln: Ein aufwändiger Schritt an den Aktienmarkt könnte die Partner aus der Chrysler-Beteiligung drängen.

Gebaut in Deutschland, amerikanische Anmutung und gut in der Pannenstatistik: Wer in der Kategorie des Mercedes SLK einen Gebrauchten sucht, ist mit dem recht seltenen Chrysler Crossfire gut bedient.

Der erste Handelstag der neuen Woche endet am deutschen Aktienmarkt mit überraschenden Ergebnissen: Am Abend geht der Leitindex mit einem höchst ungewöhnlichen Schlusskurs aus dem Handel. Hinter den Kulissen legt eine einzelne Aktie mehr als acht Prozent zu.

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