Chrysler

Fiat setzt seine großen Pläne in die Tat um. Europas sechstgrößter Autohersteller will kräftig wachsen und mit der neuen US-Tochter Chrysler scheint das zu gelingen. Denn mit Chrysler kann Fiat auf dem wichtigen US-Markt punkten.

Auch in den USA, der Heimat der Straßenkreuzer, sind derzeit kleine und sparsame Autos gefragt. Ford profitiert von diesem Trend und das stärker als die US-Konkurrenten GM und Chrysler. Nach den insgesamt 30 Mrd. Dollar Verlust von 206 bis 2008 fährt der Konzern bereits das achte Quartal in Folge Gewinne ein.

Mit dem Voyager brachte Chrysler 1987 früh einen kleinen Van nach Europa. Für eine ganze Zeit hatte der Autokonzern damit gut vorgelegt und fuhr der Konkurrenz davon. Der Voyager aber erwies sich als relativ anfällig.

Martin Solveigs Hit "Hello" ist ein absoluter Liebling der Werbebranche. "Lose Youself" von Eminem könnte es auch werden, denn nach Chrysler ertönt der Song nun auch für einen Werbefilm des neuen Audi A6 Avant. Doch dem Rapper gefällt das offenbar nicht.

Der Autobauer Chrysler liegt bald wieder in komplett privater Hand: Die US-Regierung verkauft ihre letzten Anteile an den italienischen Automobilkonzern Fiat. Washington macht mit dem Geschäft rein rechnerisch Verlust, feiert die "Auferstehung" von Chrysler dennoch als Erfolg.

Chrysler spült ein paar Milliarden Dollar in den klammen US-Haushalt. Der US-Autobauer zahlt einen Großteil seiner in den Vorjahren erhaltenen Staatshilfen zurück. Eine Umfinanzierung macht es möglich und lässt den Konzern von einem baldigen Börsengang und die Mutter Fiat von einer Mehrheitsübernahme träumen.

Der kleinste der drei US-Autokonzerne schreibt erstmals nach dem Start des "neuen" Chrysler-Konzerns schwarze Zahlen. Damit lässt er die Krise endgültig hinter sich.

Der Autobauer Fiat will Chryler bis Ende des Jahres übernehmen. In einem nächsten Schritt wollen die Italiener dafür ihren Anteil von 30 auf 47 Prozent hochfahren. Für das Aktienpaket machen die Turiner knapp 1,3 Milliarden Dollar locker. Bis Ende 2011 sollen nochmals fünf Prozent dazukommen.

Fiat plant den Erwerb von weiteren 16 Prozent am US-Autobauer Chrysler. Die Italiener wollen dafür angeblich 1,5 Milliarden Dollar hinblättern.

Der Zündschlüssel sorgt bei Modellen von VW und Chrysler für Probleme. Er kann auf Buckelpisten zurückspringen und der Motor dadurch ausgehen. Die problematische Technik stammt vom Autozulieferer Continental.