Continental

Mit einer "S"-Variante des Achtzylinder-Continentals erweitert Bentley sein Produktangebot. Das Maß der Veränderung lässt vermuten, dass die Spreizung der Modellpalette noch nicht abgeschlossen ist. Im Juni folgen die ersten Auslieferungen. Von Axel F. Busse

Der Autozulieferer Continental erlaubt einen ersten Blick in die Bücher. Demnach setzt das Unternehmen etwas mehr um und verbessert das operative Ergebnis. Im laufenden Jahr soll es weiter aufwärts gehen.

Die Nachfrage nach Autoreifen berappelt sich und die Rohstoffpreise bleiben stabil. Das gibt dem Autozulieferer Continental neuen Schub und weckt Hoffnungen fürs Gesamtjahr. Die Marktteilnehmer sind zufrieden, sie spekulieren beim Conti-Kurs auf ein Allzeithoch.

Das dritte Quartal gestaltet sich für United Continental erfolgreicher. Umsatz und Gewinn legen zu. Dennoch ist Konzernchef Smisek nicht zufrieden. Grund ist, dass die Airline gewinnmäßig hinter den Erwartungen der Analysten zurückbleibt.

Acht Millionen Continental-Papiere veräußert Schaeffler. Damit wird eine Milliarde Euro in die Kasse gespült. Der fränkische Autozulieferer verringert seinen Conti-Anteil auf 46 Prozent.

Mit 507 PS ist der Bentley Continental GT V8 trotz seiner gut zwei Tonnen Leergewicht alles andere als untermotorisiert. Kein Grund, ihm nicht noch eine kleine Kraftspritze zu geben - denkt sich zumindest die britische VW-Tochter.

Der zuletzt erfolgsverwöhnte Zulieferer Continental bekommt die Autoabsatzkrise zu spüren. Die Hannoveraner registrieren einen sinkenden Gewinn. Vorstandschef Degenhart bemerkt dennoch Erholungssignale und hält an den Jahreszielen fest.

Der europäische Automobilabsatz bröckelt. Die Auswirkungen bekommen die Zulieferer direkt zu spüren. Der Reifenhersteller Michelin verzeichnet einen deutlichen Umsatzrückgang. Sein Hauptkonkurrent Continental kommt noch etwas besser weg.

United Airlines schluckt Continental. Delta firmiert mit Northwest. Das bringt die Konkurrenz in Zugzwang und American Airlines und US Airways reagieren. Ihr Zusammenschluss soll die weltgrößte Fluggesellschaft hervorbringen. Ein US-Gericht gibt grünes Licht.

Im vergangenen Jahr fährt Continental einen Rekordgewinn ein und verkleinert den Schuldenberg deutlich. Doch das neue Jahr beginnt nicht ganz so erfreulich.

• Gute Bodenhaftung in der Autokrise Bei Conti läuft es rund
• Autokrise schlägt durch Schaeffler drosselt Produktion