Continental

Der neue Vorstandschef des Autozulieferers Continental, Neumann, schließt Werksschließungen für sein Unternehmen in Deutschland nicht aus. "Wir werden innerhalb der nächsten fünf Jahre 20 Prozent an Elektronik-Kapazität zu viel haben. Dafür suchen wir Lösungen mit den Werken", sagte er. Auch ein weiterer Stellenabbau sei möglich.

Continental-Vorstand Alan Hippe behält Kreisen zufolge mangels Alternativen das Finanzressort. Er übernehme allerdings nicht zum Oktober zusätzlich die Führung der Spezialschlauchsparte ContiTech, hieß es aus Unternehmenskreisen.

Der Automobilzulieferer Continental ist mit der Suche nach einem neuen Finanzvorstand einem Magazinbericht zufolge an seinem neuen Großaktionär gescheitert.

Der Einstieg von Schaeffler beim Autozulieferer Continental wird für den fränkischen Familienkonzern vorläufig teurer als gedacht. Mehr als 80 Prozent der Conti-Aktionäre haben das Schaeffler-Angebot angenommen. Die Franken zahlen dafür rund zehn Mrd. Euro. Mit einem Anteil von 90 Prozent liegt Schaefflers Anteil an Conti nun deutlich über den vereinbarten 49,9 Prozent. Das könnte Conti-Papiere unter Druck bringen.

Der weltgrößte Reifenhersteller Michelin hat Interesse an der Reifensparte von Continental. Sollte sich im Zuge der Übernahme von Conti durch die Schaeffler-Gruppe die Gelegenheit zum Kauf bieten, würde Michelin die mit großer Aufmerksamkeit prüfen, sagte der Chef des französischen Konzerns, Rollier.

Kaum ist die Schaeffler-Gruppe beim Autozulieferer Continental eingestiegen, wartet dieser nun mit einer Gewinnwarnung auf. Wegen der weltweit schleppenden Autonachfrage und den rasant gestiegenen Rohstoffkosten geht Conti nicht mehr davon aus, die für das Geschäftsjahr 2008 gesetzten Ziele zu erreichen.

Knapp zwei Wochen nach der Einigung mit dem Autozulieferer Continental kontrolliert der fränkische Familienkonzern Schaeffler nun 48,3 Prozent der Conti-Aktien. Insgesamt rund 40,3 Prozent der Aktien sind Schaeffler infolge seines öffentlichen Übernahmenangebots an die Conti-Aktionäre angedient worden. Schaeffler besaß bereits acht Prozent.

Die Beteiligungsgesellschaft Aurelius will den Konkurrenten Arques übernehmen. Nach dem Modell des Schaeffler-Einstiegs bei Continental habe sich Aurelius bereits indirekt Zugriff auf Arques-Aktien gesichert, berichtete das "Handelsblatt". Aurelius-Chef Markus würde damit nach seiner früheren Firma greifen: Er war Mitgründer von Arques.

Der Conti-Technikvorstand Karl-Thomas Neumann wird Anfang September neuer Vorstandschef bei Continental. Er beerbt Manfred Wennemer, der nach der Niederlage im Übernahmekampf mit Schaeffler den Hut nimmt. Finanzvorstand Alan Hippe übernimmt den neu geschaffenen Posten des stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden.

Die Schaeffler-Gruppe hat Schritte eingeleitet, um ihre Beteiligung am Autozulieferer Continental erheblich auszubauen. Schaeffler kündigte Swap-Geschäfte mit der Bank Merrill Lynch. Dadurch wird Schaeffler in den kommenden Tagen seine Conti-Beteiligung auf rund 36 Prozent aufstocken. Nach Medienangaben will Schaeffler vier Plätze im Conti-Aufsichtsrat.