Entschädigung

Anfang des Jahres erschütterten Skandale sexuellen Kindesmissbrauchs die Republik. Die Regierung reagierte mit einem Runden Tisch. Nun liegt der Zwischenbericht vor - mit vielen Vorschlägen. Das heikle Thema Entschädigung ist allerdings noch nicht gelöst.

Bundesjustizministerin Leutheusser-Schnarrenberger will für Opfer von sexuellem Missbrauch einen auch Jahrzehnte nach der Tat bestehenden Anspruch auf Entschädigung einführen. Der Referentenentwurf muss allerdings noch durch den Bundestag.

Bei Zugverspätungen und -Ausfällen soll der Antrag auf Entschädigung einfacher werden. Die Eisenbahnen in Deutschland führen zum Fahrplanwechsel ein neues Formular ein.

Die Triebwerksprobleme bei einem A380 der australischen Fluggesellschaft Qantas hat ein Nachspiel. Airbus will Rolls-Royce nun zur Kasse bitten. Das Ereignis habe großen Einfluss auf die Produktion, sagt ein Sprecher.

Hunderttausende deutsche Flugreisende jährlich nehmen offenbar ihr Recht nicht wahr, bei erheblichen Verspätungen oder kompletten Ausfällen eine Entschädigung bei Fluggesellschaften einzufordern.

65 Jahre nach Ende des Zweiten Weltkrieges genießt Deutschland noch immer Immunität gegen Zivilklagen aus Polen. Ein heute 72-Jähriger hatte als Kind bei einer deutschen Polizeiaktion im besetzten Polen schwere Verbrennungen erlitten. Seine Klage auf Entschädigung gegen Deutschland weist das Oberste Gericht Polens zurück.

Wenn Stellenbewerber wegen ihres Alters abgelehnt werden, können sie dafür eine Entschädigung fordern. Sie müssen eine solche Benachteiligung aber nachweisen. Dazu reichen im ersten Schritt schon kleine Indizien.

Insgesamt neun Jahre saß der Syrer Abdul Rahim Abdul Rasak al Dschanko in Guantánamo in Haft. Dort soll er nach eigenen Angaben misshandelt worden sein. Jetzt fordert der 32-Jährige eine Entschädigung dafür.

Ex-Börsenhändler Kerviel muss für drei Jahre ins Gefängnis - und eine astronomisch hohe Entschädigung zahlen. Das findet nun auch die Société Générale übertrieben. "Wir haben nicht vor, Jérôme Kerviel für 177.000 Jahre zu verschulden", sagt eine Banksprecherin.

Stuttgart-21-Gegner und Oppositionelle fordern immer häufiger einen Volksentscheid um das umstrittene Bahnprojekt. Der Staatsrechtler Joachim Wieland hält dieses Vorhaben für sinnvoll und möglich. Allerdings könnten die fälligen Entschädigungen eine Abkehr von Stuttgart 21 erschweren. Leonard Goebel