EU

Arbeitnehmer in Deutschland haben einer Studie zufolge im Vergleich von 15 EU-Ländern mit am meisten freie Tage.

Drohungen durch die Mafia, Einmischung durch Regierungen und andere Schikanen: Europa läuft Gefahr, seine langjährige Vorbildfunktion in der Presse- und Internetfreiheit zu verlieren. Einige EU-Staaten werden bereits von Demokratien in Afrika oder Lateinamerika überholt.

Die EU-Kommission bereitet eine umfassende Regulierung des bisher weitgehend von Aufsicht verschonten Derivatehandels vor. Die traditionelle Sichtweise, nach der Derivate nur von Profis genutzt würden, müsse aufgegeben werden, so die Behörde.

Reichen veränderte Bedingungen aus, um Armut zu bekämpfen? EU-Kommissar Špidla beantwortet die Frage mit nein, denn "die Armut in Europa ist sehr individualisiert".

General Motors bereitet sich auf ein mögliches Scheitern des Geschäfts mit dem Zulieferer Magna und der russischen Sberbank vor. Trotz EU-Bedenken will der US-Autobauer den Opel-Bieterprozess nicht neu überdenken.

Europas Milchbauern sollen gegen die Krise einen mit 280 Millionen Euro dotierten Milchfonds erhalten. Die EU-Kommission gab beim Treffen der EU-Agrarminister in Luxemburg Forderungen von Deutschland und 20 weiteren Mitgliedsländern nach.

Der schillernde frühere Renault-Teamchef Flavio Briatore gegen seinen Ausschluss aus der Formel 1 gerichtlich vorgehen. Er will eine Zurücknahme der lebenslangen Sperre erreichen, da sie gegen das Menschenrecht der EU verstoße.

Der scheidende EU-Industriekommissar Verheugen hält einen Beitritt der Türkei zur EU aus strategischen Gründen für unverzichtbar. "Wir brauchen die Türkei mehr als die Türkei uns braucht", sagt der SPD-Politiker.

Der Fraktionschef der Linkspartei, Gysi, deutet Korrekturen in der Außen- und Europapolitik seiner Partei an. Den Lissabon-Vertrag werde man "natürlich akzeptieren", und auch antidemokratische Kräfte hätten in der Partei keine Chance.

Tschechiens Präsident Klaus deutet an, dass er den EU-Reformvertrag von Lissabon schon bald unterzeichnen könnte. Der Zug, auf dem der Vertrag unterwegs sei, könne "nicht mehr gestoppt oder zur Umkehr gebracht werden", so Klaus.