Flugzeuge

Der europäische Flugzeugbauer Airbus rechnet mit einem massiven Einbruch bei seinen Aufträgen aus dem Nahen Osten. Nach 344 Bestellungen im vergangen Jahr rechnet Airbus nun nur noch mit rund 100 georderten Maschinen.

Delta Air Lines und Northwest Airlines stehen nach monatelangen Verhandlungen Branchenkreisen zufolge vor der Fusion zur größten Fluggesellschaft der Welt. Mit rechnerisch zusammen weit mehr als 100 Millionen Passagieren, gut 1100 Flugzeugen und mehr als 30 Milliarden Dollar Umsatz im Jahr wäre die Fluggesellschaft weltweit führend.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus will die Dominanz seines US-Erzrivalen Boeing in Asien brechen und hat sich dafür die Unterstützung der japanischen Regierung gesichert. Das geht aus einer gemeinsamen Erklärung der Ministerpräsidenten von Frankreich und Japan, Fillon und Fukuda, hervor. Derzeit kommt Airbus in Japan nur auf einen Marktanteil von vier Prozent.

Vor dem Europäischen Gerichtshof geht es um die Rechte von Passagieren. Generalanwältin Sharpston kritisiert, dass die Passagiere keine vollständigen Informationen über an Bord verbotene Gegenstände bekommen.

Flugzeuge von Billig-Airlines sind nach Einschätzung der EU-Flugsicherheitsbehörde EASA nicht weniger sicher als die Maschinen anderer Anbieter.

Das Jahrhundertprojekt "Dreamliner" hat sich für den US-Flugzeugbauer Boeing längst zu einem Albtraum entwickelt. Die neuesten Verzögerungen im Zeitplan quittieren die Anleger folglich sogar mit einem Aktienplus.

Der US-Flugzeugbauer Boeing verschiebt die Auslieferung des als Dreamliner bekannten Modells Boeing 787 erneut. Kunden sollen die Maschine nun im dritten Quartal 2009 erhalten. Ursprünglich sollte die erste Maschine im Mai dieses Jahres an die japanische All Nippon Airways gehen. Noch hält der Airbus-Konkurrent an seiner Prognose für 2008 fest.

Der Flugzeughersteller hat Schwierigkeiten mit dem schwachen Dollar und der aktuellen Finanzmarktkrise. Das Unternehmen will deshalb Fertigung und Konstruktion zunehmend in Übersee ansiedeln.

Der Montagmorgen-Flug von New Yorks LaGuardia nach Detroit hat unter den Passagieren einen eigenen Namen: der Krisen-Shuttle. Doch keine Panik: Das Flugzeug ist nicht etwa absturzgefährdet.

Viele Fluggesellschaften scheuen die teilweise hohen Kosten für die technischen Voraussetzungen und fürchten, Passagiere könnten sich belästigt fühlen.