Japan

Börsianer wollen Klarheit. Beim Thema US-Zinspolitik haben sie die jetzt - und das beflügelt ihre Kauflaune. Aber nicht nur Fed-Chefin Yellen lässt Anlegerherzen höher schlagen. Ein rundum gelungener Börsentag? Nicht ganz.

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Die russische Pazifikflotte soll einen dritten Heimathafen bekommen. Anders als Wladiwostok und Kamtschatka sind die Kurilen allerdings umstrittenes Territorium, auch Japan erhebt Anspruch auf die Inselkette. Russland will vollendete Tatsachen schaffen.

Ein schwächerer Yen sorgt für einen Auftrieb am japanischen Aktienmarkt. Auch in China zeigen die Pfeile nach oben. In Europa und den USA findet am Karfreitag kein Handel statt.

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Mit aufregendem Design punkten Kleinwagen in der Regel nicht. Vielmehr setzen sie auf Unauffälligkeit. Anders bei Mazda. Mit dem Kodo-Design haben die Japaner auch der Nummer 2 eine dynamische Optik gegeben. Aber taugt auch der Rest in der Praxis? Von Holger Preiss

Wankel-Power gegen Porsche-Prestige, bezahlbarer Allrad-Antrieb contra kostspielige quattro-Technik,16-V-Turbo-Sprinter statt überholter Zweiventil-Technik: So schickten Japans Sportwagenbauer 1986 zehn Angreifer auf deutsche Straßen.

Das nordkoreanische Regime lässt weiter seine Muskeln spielen. Es lässt Kurzstreckenraketen abfeuern. Diese stürzen ins Japanische Meer. Derweil erwartet Südkorea einen weiteren Atomtest.

Wer hätte vor knapp fünf Jahren gedacht, dass ausgerechnet Toyota mit dem GT 86 ein sportliches Coupé auf den Markt bringt und damit die Autowelt überrascht? Nun ist es Zeit, das Sportcoupé zu einem Facelift zu schicken. Liv von Boetticher-Germeroth

Nichts zu gewinnen gibt es am zweiten Tag der Handelswoche für den Dax. Die Vorgaben der Übersee-Börsen in Japan und den USA sind mau. Die Anleger halten sich vor der Fed-Sitzung zurück. In den USA sorgen starke Impulse für Bewegung.

Die japanische Notenbank lässt sich mehr Zeit, um die Auswirkungen der von ihr im Januar beschlossenen Einführung von Strafzinsen auf die Wirtschaft zu beobachten. Mit der Wirtschaftsentwicklung ist sie nicht zufrieden.

Honda meldet sich zurück im Kreis der Sportwagenhersteller: Die Japaner bauen wieder einen NSX. Auf dem Papier spielt der Wagen in einer Liga mit Audi R8, Porsche 911 und Ferrari 488. In der Praxis aber fährt er in einer ganz anderen Liga.