Lokführer

Der Bundesvorsitzende Hommel hat der GDL vorgeworfen, sich aus der Verantwortung zu ziehen. Vielen Lokführern sei der Inhalt des ausgehandelten Tarifvertrags noch gar nicht bekannt. Der GDL-Vize Weselsky erklärte, die GDL sei entgegen den Vorwürfen bereit, mit den anderen Gewerkschaften Tarifpolitik zu machen. Die Bahn hätte überraschend Zusatzforderungen gestellt.

Eine neue Eskalation zwischen der Bahn und den Lokführern könnte für Reisende nächste Woche üble Konsequenzen haben. Nach dem Abruch der Verhandlungen zu einem Grundlagenvertrag droht die GDL nun, ab Montag im Nah-, Fern- und Güterverkehr unbefristet zu streiken, sollte der Tarifvertrag nicht bedingungslos unterschrieben werden. Bahn-Chef Mehdorn spricht von "Irrsinn".

Der Tarifkompromiss zwischen der Lokführergewerkschaft GDL und der Deutschen Bahn steht auf der Kippe. GDL-Chef Schell unterstellt der Bahn die Absicht die Lokführer zu neuen Streiks herauszufordern. Schell bekräftigte die Bereitschaft zu neuen Ausständen.

Der Tarifvertrag für Lokführer hängt weiterhin in der Schwebe. Die Vorstände der drei Bahngewerkschaften Transnet, GDBA und GDL konnten sich bisher nicht auf eine Kooperationsvereinbarung einigen.

Wegen zahlreicher Detailfragen verzögert sich offenbar die Unterzeichnung Tarifabschlusses zwischen der Deutschen Bahn und der Lokführer-Gewerkschaft GDL. Das für Mittwoch geplante Treffen der GDL mit Transnet und GDBA findet nicht statt. GDL-Vize Weselsky kritisierte die Strategie der Bahn, Lokführer in Zeitarbeitsunternehmen bei geringerem Grundgehalt auszulagern.

Die Bahn und die GDL haben die Verhandlungen über einen Tarifvertrag für die Lokführer abgeschlossen. GDL-Chef Schell sagte, der Vertrag sei "fertig". Abschließend muss noch der Geltungsbereich mit den beiden anderen Bahn-Gewerkschaften Transnet und GDBA geklärt werden. Dann kann der fast einjährige Tarifkonflikt zwischen Bahn und GDL abgeschlossen werden.

69 Prozent der Deutschen halten die vereinbarte Lohnerhöhung von 11 Prozent und die Einmalzahlung von 800 Euro für die Lokführer für angemessen.

Der deutschen Wirtschaft ist am Jahresende 2007 die Puste ausgegangen. Die Industrie fuhr überraschenderweise, trotz voller Auftragsbücher, die Produktion zurück. Selbst die Exporte schwächten sich ab. Einer der Gründe könnte der Streik der Lokführer sein. Auch der Start ins Weihnachtsgeschäft war, nach dem Geschmack der Einzelhändler, zu "verschlafen". Die Teuerung habe dem Konsum den Rest gegeben.

Die Bahn hat sich für einen weiteren Streik der Lokführergewerkschaft GDL gerüstet. Zwar werde sie alles tun, den Tarifkonflikt bis zum 7. Januar zu lösen. "Doch wenn die GDL sich stur stellt und streikt, ist die Bahn gewappnet", kündigt Aufsichtsrat Brunnhuber an. Bundesverkehrsminister Tiefensee rüffelt Brunnhuber für die Aussagen.

Nach einer grundsätzlichen Einigung auf einen eigenständigen Tarifvertrag für die Lokführer kommen Vertreter der Bahn und der GDL heute zusammen, um Umfang und Details des Vertrags zu verhandeln. Ein Ergebnis soll bis zum 15. Dezember vorliegen.