Opel

Das einst proklamierte Ziel, schon bald in die Gewinnzone zurückzukehren, scheint in immer weitere Ferne zu rücken. Dafür ziehen alte Probleme am Horizont auf und kommen schnell näher. Opel hat ein Absatzproblem - und die Mutter General Motors setzt auf Altbewährtes: Ein weiterer Lohnverzicht soll durchgesetzt werden.

Knapp 37 Jahre im Unternehmen, mehr als 11 Jahre als oberster Arbeitnehmervertreter - nun ist für Klaus Franz Schluss bei Opel. Der neue starke Mann an der Spitze des Gesamtbetriebsrates ist Darmstädter, "stark in der Analyse", gilt aber auch als introvertiert und heißt Wolfgang Schäfer-Klug.

Immer mehr Autobauer versuchen ihr Glück miteinander. Hier kann man Geld sparen, von den Leistungen des anderen profitieren und gemeinsam neue Technologien voranbringen. Einem Magazinbericht zufolge versucht BMW jetzt eine Kooperation mit der amerikanischen Opel-Mutter GM.

Die Worte des neuen Opel-Aufsichtsratschef werden den leidgeprüften Opelaner noch lange in den Ohren klingen: Stephen Girsky erhebt ausgerechnet den Wolfsburger Konkurrenten Volkswagen zur Messelatte für Markterfolg, Preisgestaltung und Absatzchancen. In Sachen Sanierung deutet Girsky Einschnitte an: "Wir müssen einen neuen Plan entwickeln."

Extra-Zahlungen für Opel-Betriebsräte: Die Staatsanwaltschaft Darmstadt ermittelt gegen Betriebsratschef Franz und Opel-Manager. Die Kollegen in Bochum haben ein ähnliche Ermittlungen allerdings bereits eingestellt.

Am Ende des Jahres ist Schluss. Opel-Betriebsratschef Franz zieht sich zurück. Damit geht einer der profiliertesten Köpfe bei dem Autohersteller.

Der Konjunkturabschwung hinterlässt deutliche Spuren auf dem Automarkt in Europa. Die Absatzschwäche bekommen mittlerweile auch die deutschen Autobauer zu spüren. Opel schickt die Angestellten im größten Auslandswerk im spanischen Saragossa in Kurzarbeit. Die Beschäftigten sollen insgesamt 30 Tage zu Hause bleiben.

Es ist eine erlösende Nachricht für Rüsselsheim und die übrigen deutschen Opel-Standorte: Die Konzernmutter aus den USA garantiert dem deutschen Autobauer für mindestens ein Jahrzehnt den Verbleib im Konzern. Der Vize-Chef von General Motors bezeichnet Opel sogar als "wertvollen Baustein". Der brasilianische Markt bleibt den Deutschen allerdings verschlossen.

Im Bochumer Opel-Werk herrscht miese Stimmung. Der Autobauer kündigt 78 Mitarbeitern. Diese haben laut Opel-Chef Stracke weder Abfindungen noch neue Jobs in Rüsselsheim akzeptiert. Damit träten betriebsbedingte Änderungskündigungen in Kraft. Der Betriebsrat will juristische Schritte gegen den Schritt des Unternehmens einleiten.

Wo Chevrolet drauf steht, könnte bald Opel drin stecken: General Motors prüft die Möglichkeit, Chevrolets für den europäischen Markt künftig in Europa statt in Südkorea zu fertigen. Zusätzliche Autos müssten gegebenenfalls in den Fabriken von Opel und Vauxhall gebaut werden. Opel-Betriebsrat Franz äußert sich positiv.