Opel

Die Konsequenzen für den Rüsselsheimer Autohersteller Opel nach dem Scheitern des US-Rettungspaketes sind nach Angaben der Bundesregierung noch unklar. Opel habe bisher keinen Bedarf für eine Bundesbürgschaft signalisiert, sagte Vize-Regierungssprecher Steg.

Im Betriebsrat des Autobauers Opel ist ein handfester Streit um den Umgang mit der Finanz- und Wirtschaftskrise entbrannt. Gesamtbetriebsratschef Franz warnte vor unseriöser Panikmache. Franz reagierte damit auf Äußerungen des Betriebsratschefs des Bochumer Opel-Werks, Einenkel.

Die Opel-Mitarbeiter in Deutschland müssen sich auf deutliche Lohneinbußen einstellen. Wegen einer geplanten Drosselung der Astra-Produktion in Europa drohten allein den Beschäftigten in Bochum Gehaltskürzungen von durchschnittlich 15 Prozent, sagte der Betriebsratschefs des Werks, Rainer Einenkel.

Die Krise der US-Autobauer ist noch schlimmer als bislang bekannt. Die angeschlagene Opel-Mutter GM will bis 2012 zusätzlich 31.500 Arbeitsplätzen in den USA streichen. Für die Umsetzung des drastischen Sanierungskurses verlangte GM im US-Kongress weitere staatliche Finanzhilfen in Höhe von 18 Mrd. Dollar. Ford und Chrysler benötigen neun bzw. sieben Mrd. Dollar.

Das Direktorium des angeschlagenen US-Autobauers General Motors (GM) hat die Überarbeitung seines Konzepts für den Erhalt von Regierungshilfen beraten. Der Opel-Mutterkonzern behandelte dabei vor allem die Kostensenkungen. GM, Ford und Chrysler müssen den US-Kongress bis zum 2. Dezember von der Notwendigkeit von Hilfen überzeugen.

Die Opel-Mutter erwägt einem Medienbericht zufolge den Verkauf von vier Automarken, um an milliardenschwere Regierungskredite zu gelangen. Dazu zählten Pontiac, Saab, Saturn und Hummer. Das GM-Direktorium wolle darüber am 30. November und 1. Dezember beraten. Experten rechnen damit, dass mindestens einer der großen US-Autobauer demnächst Gläubigerschutz anmelden könnte.

In der schweren Wirtschaftskrise hat sich nach Opel mit der Infineon-Tochter Qimonda ein prominentes Unternehmen der Chipbranche an die Bundesregierung gewandt. Nach Medienangaben trafen sich der Chef der Qimonda-Mutter Infineon, Bauer, und Infineon- Aufsichtsratschef Kley mit Bundeswirtschaftsminister Glos.

Das Rettungspaket für Opel kommt möglicherweise nicht wie bislang erwartet bis Weihnachten zustande. Laut Zeitungsbericht war die GM-Tochter in Gesprächen mit der Bundesregierung nicht in der Lage gewesen, ihre Forderung nach Staatshilfen mit konkreten Unterlagen zu belegen. Opel weist diese Darstellung zurück. Man sei im Plan, heißt es.

Der schwer angeschlagene US-Autobauer General Motors plant bei seiner deutschen Tochter Opel derzeit keinen Abbau von Jobs. Werksschließungen, Werksverkäufe oder Arbeitsplatzabbau stehen nach Angaben des Europa-Chefs von GM, Forster, nicht auf der Tagesordnung. Dennoch müssten die Opel-Mitarbeiter mit Einschnitten rechnen.

Opel-Chef Hans Demant hat bestritten, dass der Mutterkonzern General Motors Schulden bei der deutschen Tochter hat. "GM hat keine Schulden bei Opel", sagte Demant. Der Zahlungsverkehr aus den USA laufe "bisher unverändert". Das Wirtschaftsministerium verfügt dagegen über andere Angaben.