Piloten

Die Daten stimmen Experten zuversichtlich: 2011 geht als das bislang sicherstes Jahr der Verkehrsluftfahrt in die Geschichte ein. Zwischen Oktober und Dezember verzeichnen die Statistiker weltweit keinen einzigen Crash mit Todesfolge. Auffällig viele Flieger stürzen in Russland ab.

Luftfahrt und militärische Kriegsführung erleben eine dramatische Revolution. Ferngelenkte, halbautomatische und "selbstdenkende" Roboter werden für den Einsatz in der Luft, am Boden und auf See entwickelt. Heute schon starten, fliegen und landen Jumbo-Jets mit dem "Auto-Pilot" zu vorprogrammierten Zielen. von Ulrich W. Sahm, Jerusalem

Mit hausgemachter Billigkonkurrenz will Iberia jürzere Flugrouten künftig günstiger abwickeln. Das ruft die Piloten der spanischen Fluglinie auf den Plan, die nach Gewerkschaftsangaben vollständig in den Ausstand treten. Tausende Passagiere müssen deshalb bei Konkurrenten untergebracht werden.

Die Lufthansa lockt im großen Stil preisbewusste Berlin-Touristen und investiert dafür rund 60 Millionen Euro. Das Problem dabei: Da das Ganze auf Kosten von Piloten und Stewardessen geht, könnten sich die Gewerkschaften querstellen.

Eine kleine Privatmaschine aus Deutschland löst erst in Österreich, dann für die ganze NATO Alarm aus. Der Pilot meldet sich auf mehrere Anfragen nicht, Kampfflugzeuge steigen deshalb in den Himmel auf. Schließlich landet der Thüringer in Kroatien.

Darf die Lufthansa ihre Piloten mit 60 Jahren in den Zwangs-Ruhestand schicken? Nein, das darf sie nicht, urteilen die Richter am Europäischen Gerichtshof und schaffen damit einen Präzedenzfall.

Viele Autofahrer können sich für einen Einpark-Assistenten begeistern. Aber einen Auto-Piloten kann sich die Mehrheit nicht vorstellen. Das ist zu viel Science Fiction.

Im Nahen Osten spitzt sich der Konflikt wieder zu. Nach den Terroranschlägen mit vielen Toten und Verletzten bombardieren israelische Piloten Ziele im Gazastreifen. Verteidigungsminister Barak gibt Ägypten eine Mitschuld, sieht die Drahtzieher aber im Gazastreifen

Hartmut Mehdorn liebt Flugzeuge. "Ich wollte Pilot werden, ich war früh vom Fliegen fasziniert", sagt der 69-Jährige. Die ersten 30 Jahre seines Berufslebens arbeitet er als Ingenieur in der Luftfahrtbranche - und auch als Bahn-Chef kann er seine Leidenschaft nicht verhehlen.

Das erste Flugverbot für eine gesamte Airline in der Geschichte Australiens neigt sich dem Ende zu. Ab Freitag dürfen die Flieger von Tiger Airways wieder abheben. Die Flugsicherheitsbehörde, die das Verbot vor sechs Wochen wegen möglicher Zweifel an der Professionalität der Piloten verhängt hatte, gibt grünes Licht.