Porsche-Modelle

Es ist 50 Jahre her, dass Ford mit dem Escort einen Volltreffer landete. Nicht nur VW und Opel mussten sich warm anziehen, sogar Porsche hatte gegen den Hundeknochen im Standardsprint auf Landstraßentempo das Nachsehen.

Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch auch dort ist das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren. Hier ein Überblick über die Neuheiten.

Normalerweise bestimmt die Geschichte der Herren Laurin und Klement den Tagesablauf im Skoda-Museum. Doch nicht weit von der Wirkungsstätte der beiden Herren hat ein gewisser Ferdinand Porsche einst die Drähte gezogen.

Was für ein Rennen: Die Interkontinental-Meisterschaft der GT3-Tourenwagen hat mit den zwölf Stunden von Bathurst begonnen, die so dramatisch endeten wie noch nie. Die Dramatik der Strecke wird aber nur bewusst, wenn man sie selber testet.

Manche wollen es um jeden Preis verhindern, andere unbedingt herbeiführen: Quer zur anvisierten Fahrtrichtung in die Kehre schlittern. In einem Porsche kann das besonders vergnüglich sein, vorausgesetzt, man beherrscht die Drift. Mit prominenter Hilfe geht’s einfacher. Von Axel F. Busse

Potenten Sportwagen verhelfen Turbomotoren schon lange zu mehr Leistung. Und das bei recht kleinem Hubraum. In der Klasse der PS-Überflieger bleibt aber noch die Konzeptfrage: Sauger oder Turbo? Im Vergleich von Audi R8 und Porsche Turbo sucht sie eine Antwort.

Es gibt nicht viele automobile Ikonen. Da ist der Porsche 911, der Mustang, der Jeep Wrangler, der Mercedes 300 SL und die G-Klasse. Letztgenannte durfte jetzt in Detroit an der Seite des "Terminators" erneuert ihre Weltpremiere feiern. Von Holger Preiss, Detroit

Die zweite Generation des Audi TT ist ein echter Geheimtipp. Besser als der Vorgänger und formvollendeter als das aktuelle Modell gibt es über den 8J nicht viel Negatives zu berichten. Worauf muss man also beim Gebrauchtwagenkauf noch achten?

Es war die Sammlung Baillon, die vor gut einem Jahr die Autowelt in Aufruhr versetzte. Doch solche Traum-Schrottplätze gab es schon früher, wie der Fotoband "Junk Yard" beweist. Er erzählt nicht nur die Geschichte längst vergangener Luxuswagen. Von Holger Preiss

Sportlichkeit, Tempo und Fahrspaß sind die Kernwerte eines jeden Porsche. Das gilt für die Klassiker von gestern und die Neuheiten auf der Los Angeles Autoshow genauso, wie für alle Modelle, die der Sportwagenbauer in Zukunft bauen wird. Von Michael Gebhardt, Los Angeles