Scania

Volkswagen treibt den Umbau seiner Nutzfahrzeug-Geschäfte voran. Nach dem Willen der Wolfsburger soll einem Medienbericht zufolge MAN bei Scania eingegliedert werden. Damit würde eine vor geraumer Zeit erhobene Forderung von VW-Patriarch Piëch erfüllt. Dieser hat ein Zusammenrücken von MAN und Scania "angeregt".

Volkswagen treibt den Umbau seiner Nutzfahrzeug-Geschäfte voran. Nach dem Willen der Wolfsburger soll einem Medienbericht zufolge MAN bei Scania eingegliedert werden.

Noch hat Porsche seinen Platz im VW-Konzern nicht gefunden, da melden bereits andere Marken des Konzerns ihr Interesse am Porsche-Knowhow an. Der Lkw-Bauer Scania will etwa bei den Designs von Fahrerkabinen künftig mit den Sportwagen-Entwicklern zusammenarbeiten.

Weitere Signale aus Wolfsburg: VW-Betriebsratschef Osterloh fordert eine engere Verzahnung seines Konzerns mit Scania und MAN im Lkw-Geschäft. Volkswagen strebt eine Allianz mit beiden Unternehmen bei Lastkraftwagen an.

Der Wolfsburger Konzern will die beiden Brummie-Bauer Scania und MAN behutsam zur Zusammenarbeit führen. Auf längere Sicht sollen sich dadurch im Nutzfahrzeuggeschäft erheblich Synergien ergeben.

Der Wolfsburger Konzern will die beiden Brummie-Bauer Scania und MAN behutsam zur Zusammenarbeit führen. Auf längere Sicht sollen sich dadurch im Nutzfahrzeuggeschäft erheblich Synergien ergeben.

Der Wolfsburger Konzern will die beiden Brummie-Bauer Scania und MAN behutsam zur Zusammenarbeit führen. Auf längere Sicht sollen sich dadurch im Nutzfahrzeuggeschäft erheblich Synergien ergeben.

Volkswagen verabschiedet sich angeblich von seinen Plänen, einen Dreierbund mit MAN und Scania zu bilden. Damit kämen MAN und die Schweden als Marken unter das VW-Dach.

Der Patriarch wird ungeduldig: VW-Aufsichtsrat Piech will die Allianz zwischen MAN, Scania und der Lkw-Sparte von VW nach vorne bringen. Mit der Kooperation soll VW auch in dem Bereich in die Welt-Spitze aufsteigen. Er droht bereits: "Ich habe jetzt Zeit."

Die Besetzung des Aufsichtsrats erweist sich beim schwedischen Lkw-Bauer als äußerst schwierig. Die Vertreter von Alecta und der Swedbank Robur verlassen nach einem Streit mit VW das Nominierungskomitee.