Auto

Opel zeigt Sports Tourer und GTC Astra-Baureihe komplettiert

Ragt über die Kompaktklasse hinaus: Der Opel Astra Sportstourer. Im Hintergrund zeigt sich der GTC schon recht seriennah.

Ragt über die Kompaktklasse hinaus: Der Opel Astra Sportstourer. Im Hintergrund zeigt sich der GTC schon recht seriennah.

Mit der Kombi-Version des Astra schiebt Opel ab November eine wichtige Variante nach. Der schönste Astra lässt aber noch bis Mitte nächsten Jahres auf sich warten.

"Opel geht in die Offensive", verspricht der Rüsselsheimer Hersteller derzeit auf dem Pariser Automobilsalon (bis zum 17. Oktober). Zwar vermittelt der recht zurückhaltend geratene Messestand einen anderen Eindruck, doch statt Äußerlichkeiten und großer Show will die Marke vor allem mit modernen und ansehnlichen Produkten punkten. Die Hauptrolle spielt der neue Astra Sports Tourer, der dem zögerlichen Start der neuen Kompaktbaureihe mehr Nachdruck verleihen soll.

In der Vergangenheit stellte der Kombi, der damals noch auf den traditionsreichen Namen Caravan hörte, bis zu 50 Prozent der Verkäufe innerhalb der Baureihe. Für eine Wiederholung dieses Erfolgs sollen ein moderater Aufpreis von 1.100 Euro gegenüber dem Fünftürer und ein großzügiges Kofferabteil von 500 bis 1.550 Liter sorgen. Allerdings streckt sich der Kombi auch auf 4,70 Meter Länge; mit Kompaktklasse hat das nicht mehr allzu viel zu tun.

GTC greift Scirocco an

Zu den Stärken zählen sicher die ausgewogene Fahrwerksabstimmung, das spürbar angehobene Qualitätsniveau im Innenraum oder clevere Extras wie der herausziehbare Fahrradträger, der im nächsten Jahr in weiterentwickelter Form erhältlich ist. Allerdings übernimmt der Sports Tourer von der Limousine auch die umständliche Bedienung der Instrumente auf der überladenen Mittelkonsole.

Die Antriebspalette besteht aus fünf Benzinern und drei Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 74 kW/100 PS bis 132 kW/180 PS abdecken. Im zweiten Quartal 2011 soll eine Autogas-Variante nachgereicht werden. Marktstart ist im November zu Preisen ab 18.000 Euro.

Komplettiert wird die Astra-Baureihe dann Mitte 2011 durch den dreitürigen GTC, der als sportliche Variante gegen den VW Scirocco und den dreitürigen Renault Megane antreten soll. Eine bis auf die typischen Messe-Ornamente wie 21-Zoll-Räder schon recht seriennahe Studie zeigt Opel ebenfalls in Paris.

Quelle: ntv.de, sp-x

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