Der Audi R8 Spyder ist schon als Serienfahrzeug ein exklusives Cabrio. Wem es aber dennoch zu schnöde ist, findet jetzt Hilfe bei einem Tuner.

Wem ein Audi R8 Spyder zu gewöhnlich ist, findet jetzt Abhilfe beim Edel-Tuner Mansory. Dank Karosserie-Paket mit Karbon-Frontgrill, Lamellen-Motorhaube, Heckspoiler, Diffusor und Seitenschweller hebt sich der überarbeitete Roadster schon auf den ersten Blick vom Serienmodell ab. Das geöffnete Verdeck gibt den Blick frei auf einen neu gestalteten Innenraum: Viel Leder und Karbon findet sich an Armaturenbrett, Türverkleidungen und Sitzen. Fast jede Farbe dafür ist wählbar.

Damit der Mansory Audi kein Blender wird, nahmen sich die Ingenieure auch den 5,2-Liter-V10 vor. Statt 386 kW/525 PS leistet das Triebwerk dank Sportluftfilter und Sportauspuffanlage nun 406 kW/552 PS und wuchtet 550 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle. Um die Kraft auf die Straße zu bekommen, bietet der Tuner Felgen bis zu einer Größe von 20 Zoll an. Einen Preis nannte Mansory nicht, die Basis des R8 Spyder kostet allerdings schon 123.200 Euro.