Bei Skoda hält die Common-Rail-Technik Einzug. Auch der Superb bekommt einen Diesel mit Druckbetankung. Preise und Leistung bleiben stabil.

Skoda bietet für das Modell Superb einen weiteren Common-Rail-Turbodiesel an. Der Selbstzünder mit 2,0 Liter Hubraum leistet 103 kW/140 PS. Der Motor ersetzt ein gleich starkes Aggregat, das Skoda bisher mit Pumpe-Düse-Einspritzung im Programm hatte.

Der neue Motor erfüllt laut Hersteller die Euro-5-Norm, verbraucht im Mittel 5,4 Liter (CO2-Ausstoß: 143 g/km) und steht für die Limousine und den Kombi zur Verfügung. Kombinieren lässt er sich mit einer Sechsgang-Schaltung oder der DSG-Automatik. Die Preise beginnen weiterhin bei 26.150 Euro für die Limousine und 26.850 Euro für den Kombi.